我国高速铁路对民航运营的影响分析

发布时间：2021-08-12 20:21

　　近年来,高铁的快速发展已经对航空运输行业造成了相当大的影响。在高铁已经开始投运的路线上,航班大量的减少,有的航空公司甚至已经停飞了一些线路上的航班。但是即将来临的高铁的大规模的,全面的进入运营将会对航空运输造成什么样的影响呢?本文以已经开通的动车组对其沿线上的航空影响为例引出问题。并运用时间经济价值模型为基础,通过国内外的经验的研究为指引,来对我国的航空与高铁即将发生的关系做出一个比较系统的研究,为我国民航事业的发展提供一定的参考。本文首先从已经发生的既有事实上分析,基于我国铁路和民航的宏观的现状,借鉴国外的已有经验,分析了我国高铁对民航营运的影响。本文主要介绍了时间经济价值理论,并且根据我国不同于欧美等国的特殊国情,综合地全面地介绍了时间经济价值的相关理论及推论。并且以此为基础全面分析我国的综合交通运输体系,特别是在民航运输与高铁运输的市场需求与系统建设现状、规划及发展趋势；运用交通经济学等理论,借鉴国内外实践经验,结合我国国情、各地区实际、以及高铁与航空这两种运输方式的特点,理清航空运输与高速铁路协调发展的思路、规划建设原则和运营模式；针对存在的困难和问题,提出在未来新的交通运输格... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

欧洲高铁路线

图2东亚高铁路线在上面的途中我们可以发现:各国所建设的高速铁路密度是很大的，覆盖面也是很广的。而在这种密度大，广度大的情况下，各国的民航与高铁的关系又是如何的呢?下面将作以细致的介绍。4.1日本高铁与民航运营的影响分析4.1.1日本高铁与民航运营的基本情况1964年日本投资建设第一条高速铁路:东海道新干线。随后日本的高速铁路事业不断发展，由原来的1条发展到现在的6条:即东海道新干线(东京一新大

而日本的经验数据也恰恰证明了这个分析。如下图所见:短途距离是高铁的占比情况超过50%;长距离时民航占据绝对优势;中等距离时由于日本国民收入较高的影响还是民航具有比较优势。

【参考文献】：
期刊论文
[1]浅谈高速铁路建设的国内外现状[J]. 张冬.  河南建材. 2009(06)
[2]浅谈我国民航该如何面对高铁的快速发展[J]. 刘晏滔.  中国民用航空. 2009(09)
[3]转型期民航产业组织分析框架创新——中国民航业的经验检验[J]. 曹锦周.  上海经济研究. 2009(08)
[4]从京济航线旅客锐减谈民航高铁之争[J]. 潘廷庆.  空运商务. 2009(14)
[5]国内航空公司如何应对金融危机的影响[J]. 谢朝晖,罗全福,李宁,顾文一.  空运商务. 2009(14)
[6]云南民航业应对金融危机的挑战、机遇和对策[J]. 刘明.  创造. 2009(07)
[7]国民经济发展对于民航运输需求的影响——基于国际与国内数据的经验研究[J]. 韩弘.  经济与管理研究. 2009(07)
[8]关于运输经济研究基础性分析框架的思考[J]. 荣朝和.  北京交通大学学报(社会科学版). 2009(02)
[9]中国高速铁路的发展与展望[J]. 冯晓芳.  科技资讯. 2009(01)
[10]闲暇时间经济价值的开发利用[J]. 孙琨.  江苏商论. 2008(11)



本文编号：3339009