“营改增”对交通运输业税负及盈利水平影响研究——以沪市上市公司为例

发布时间：2017-04-29 21:15

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【摘要】："营改增"是一项利国利民的好政策,在"营改增"初期,由于税率偏高、试点企业所属行业特点、会计政策和税务风险管理水平等多种因素的影响,可能会出现部分试点企业税负上升的现象。文章利用我国现行"营改增"试点政策,结合会计规范,以在沪市上市的交通运输企业2011年公开披露的财务报表数据为测算依据,对样本企业营改增后流转税、企业所得税和应纳税所得额的升降情况进行了系统分析,得出在企业没有发生新购置固定资产的情况下,营改增后交通运输业增值税一般纳税人税负增加、盈利水平下降的结论。
【作者单位】： 山西财经大学会计学院;华南理工大学土木与交通学院;
【关键词】： 营改增 交通运输业 流转税负 所得税负
【基金】：山西省软科学研究计划资助(批准号:2012041012-01)
【分类号】：F276.6;F812.42;F512.6
【正文快照】： 一、引言法国是最早开征增值税的国家,也是营改增的鼻祖,此后,西班牙、韩国、德国、比利时、荷兰等国家及欧盟成员国纷纷加入营改增的行列,“营改增”是一个利国利民的好政策已得到众多国家的认可(赵永升,2013),并成为国际税制改革的发展趋势。国内,作为“结构性减税”的重大

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