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信息、交通基础设施与城乡收入差距的关系研究——基于汉江生态经济带地级市空间面板数据

发布时间:2021-08-25 20:58
  基于2002—2017年汉江生态经济带地级市面板数据,采用空间自相关分析和空间面板模型,对基础设施与城乡收入差距的关系进行实证研究。基于结论,提出注重因地制宜、加强分类施策,加大设施投资、优化交互效应,统筹各类要素、提升发展质量,建立协调机制、形成区域合力等对策建议。 

【文章来源】:长江技术经济. 2020,4(03)

【文章页数】:14 页

【部分图文】:

信息、交通基础设施与城乡收入差距的关系研究——基于汉江生态经济带地级市空间面板数据


三省39个地级市4个代表年份的Moran散点图

信息、交通基础设施与城乡收入差距的关系研究——基于汉江生态经济带地级市空间面板数据


鄂豫陕39个城市城乡收入差距LISA图

【参考文献】:
期刊论文
[1]公路基础设施建设缩小了城乡收入差距吗?——来自江苏、浙江县级面板数据的例证[J]. 阮培成,李谷成,郑宏运,刘梅,施腾.  农业现代化研究. 2019(06)
[2]交通基础设施、要素流动与城乡收入差距[J]. 杨茜,石大千.  南方经济. 2019(09)
[3]异质性人力资本、基础设施与城乡收入差距——基于新经济地理视角的理论分析与实证检验[J]. 范晓莉,崔艺苧.  西南民族大学学报(人文社科版). 2018(11)
[4]信息基础设施与区域经济增长——来自中国252个地市级的经验证据[J]. 王炜,张豪.  华东经济管理. 2018(07)
[5]所有制结构、城镇化与城乡收入差距——基于双重二元结构视角的分析[J]. 王全景,郝增慧.  山西财经大学学报. 2018(05)
[6]基本公共服务供给对城乡收入差距的影响机理与测度[J]. 姜晓萍,肖育才.  中国行政管理. 2017(08)
[7]交通基础设施建设有助于改善城乡收入公平吗?——基于省级空间面板数据的实证检验[J]. 罗能生,彭郁.  产业经济研究. 2016(04)
[8]中国交通基础设施对城乡收入差距影响的空间溢出效应[J]. 邵燕斐,王小斌.  技术经济. 2015(11)
[9]城乡收入差距、产业结构升级与经济增长——基于半参数空间面板基于半参数空间面板VAR模型的研究[J]. 郑万吉,叶阿忠.  经济学家. 2015(10)
[10]基础设施的城乡收入分配效应:基于劳动力转移的视角[J]. 刘晓光,张勋,方文全.  世界经济. 2015(03)



本文编号:3362841

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