渝黔铁路通道现状问题及对策研究
发布时间:2021-08-29 04:33
渝黔铁路通道是包(银)海、兰(西)广高铁主通道和西路陆海新通道的重要组成部分,通道现状存在货运能力饱和、客运效率较低等问题。以通道客、货运量预测为基础,分析既有铁路能力适应性及存在问题,提出川黔铁路增建二线和新建渝贵高铁两个建设方案,从线路能力、运输组织、服务效率、支撑国家战略等角度,比选通道建设方案,并提出通道构建对策。
【文章来源】:价值工程. 2020,39(11)
【文章页数】:3 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于3DEC模拟的既有铁路单体滑坡危险性分区与评价——以川黔线裁缝岩滑坡为例[J]. 李嘉雨,毛邦燕,陈亮,葛云峰,王栋. 铁道勘察. 2019(01)
[2]重庆至贵阳铁路主要技术标准的选择[J]. 马杰. 高速铁路技术. 2013(01)
本文编号:3369916
【文章来源】:价值工程. 2020,39(11)
【文章页数】:3 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于3DEC模拟的既有铁路单体滑坡危险性分区与评价——以川黔线裁缝岩滑坡为例[J]. 李嘉雨,毛邦燕,陈亮,葛云峰,王栋. 铁道勘察. 2019(01)
[2]重庆至贵阳铁路主要技术标准的选择[J]. 马杰. 高速铁路技术. 2013(01)
本文编号:3369916
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