交通强国建设的机遇与挑战

发布时间：2021-09-01 23:01

　　2019年9月,中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》,中国交通发展踏上新征程。国家正在制定《综合立体交通网规划纲要》,各省市（区）均在积极开展交通强国示范省市（区）建设。在阐述交通角色和意义的基础上,分析了中国交通发展现状与差距,总结了世界强国交通发展经验与启示,阐述了中国建设交通强国的机遇与挑战,解读了交通强国建设内涵关键突破点,提出了大力推进交通一体化等若干建议。 

【文章来源】：科技导报. 2020,38(09)北大核心CSCD

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【部分图文】：

交通强国目标与关键因素之间的关系

交通一体化包括交通与土地利用一体化、交通基础设施一体化、运营管理一体化、交通服务一体化、体制机制一体化，需要充分利用转型升级“窗口期”，强调综合交通的高质量发展、系统规划建设的精准施策、建设时序的科学安排、综合服务高体验感的导向。要秉持顶层设计、规划、建设、管理、使用全环节全过程贯穿交通一体化的理念和原则，为此需要一体化的规范标准体系、协调联动机制、评估反馈模式、落实体系等保障（图2）。其中近期需要突破的是在优化规划的基础上，加强短板和弱项，建成一体化综合交通基础设施网；对于由不同交通方式构成的复合交通走廊，要统一规划，形成综合运输能力，总运力要与总需求相一致，应积极推进公、铁通道建设，避免造成土地资源和投资的浪费；建设一体化的综合交通枢纽，打通“最后一公里”，实现公、铁、水、航、城市交通相互融合，重要港区铁路进码头、大型物流园区直通铁路；做到高铁与机场，地铁与火车站、汽车站的无缝衔接；优化站、港枢纽建设布局，减少城市交通压力；大力推广网络、人工智能等新技术，推动各种运输方式信息、服务的一体化发展。

实现交通绿色化的关键点是根据交通需求特性在人口密集地区构建轨道上的都市圈、城市群和充分利用已有优势实现新能源汽车的换道超车，这就需要建立向绿色交通倾斜的机制与政策、完善的绿色交通标准体系、监管执行与考核机制，以及绿色交通文化建设等提供综合保障（图3）。5.3 大力度推进交通智能化


本文编号：3377808