林查班港口发展战略研究

发布时间：2021-09-03 10:52

　　从1991年来,作为泰国最大深水港口的林查班港口发展势头良好。2006年林查班港货物吞吐量超过37百万吨,集装箱吞吐量突破400万TEU,居泰国港口第一位,同比增长10 %以上,增幅居泰国主要集装箱港口第一位,已成为泰国乃至世界重要的国际港口之一,对周边地区以及泰国经济有着重要的推动作用。随着国际经济一体化进程加快和泰国1995年12月28日加入WTO,港口在国民经济和社会发展中的作用日益重要。泰国政府提出“大港口、大工业、大经济、大繁荣”和“以港带全局”的战略思想,通过深水港和大型临港工业区的建设促进泰国经济发展,这对林查班港而言是一个非常好的发展机遇。林查班港在设备设施、管理方式、政策环境方面具有一定的优势,但财政不足、码头和人才紧缺的问题也同样突出。加之林查班港并非转运港,对国内经济的依存度非常高,且面临新加坡港这一强大的竞争对手,发展机遇与挑战并存。林查班港如何在新形势下继续发挥港口的功能和优势,加快自身发展,应对挑战,促进港城共同发展和区域经济的快速增长,更好的为国民经济服务,已成为港口面临的重大战略课题。本文在研究港口发展的基础上,通过对林查班港在群体中的发展历史与现状、地... 

【文章来源】：对外经济贸易大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：35 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

泰国的4个重要港口ChiangsaenPort、Bangkokport、LaemChabangport和RanongPort（其中最大的港口是林查班港）

林查班港的交通和运输

【参考文献】：
硕士论文
[1]广东中外运黄埔仓码有限公司发展战略研究[D]. 曾景远.北京交通大学 2008



本文编号：3380979