从SARS疫情启示看新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响

发布时间：2021-09-29 10:22

　　为了研究新冠肺炎疫情对交通运输行业造成的影响,首先分析了SARS疫情对交通运输行业的影响,然后结合我国当前经济发展特征,就新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响进行了分析。研究认为,新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响是短期的,不会造成长期趋势性改变;新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响远超过SARS疫情;交通运输各个领域恢复期将表现出明显差异。最后,有针对性地提出一些应对新冠肺炎疫情影响的措施建议,供各级交通运输管理部门决策参考,具体包括切实做好新冠肺炎疫情影响程度更深的应对准备;提供安全可靠的客运服务;不断提升交通运输行业应急处置能力;建立交通运输行业重大危机救助基金。 

【文章来源】：交通运输研究. 2020,6(03)

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

2003年1—10月我国各种运输方式客运量增长率变化曲线

2001年12月11日，我国正式加入世界贸易组织（World Trade Organization,WTO）。从此，我国外贸发展进入快车道，2002—2006年我国货物进出口总额增速均在20%以上，其中2003年增速更是高达37.2%,SARS疫情并没有对外贸进出口造成太大影响。事实上，2003年我国主要港口外贸货物吞吐量始终保持快速增长，各月增速均在20%左右（如图3所示），仅6月份增速略有放缓，但增速水平仍然较高，达18.4%，同期我国货物进出口总额增速也在30%以上。总的来看，由于正处于加入WTO后带来的红利兑现期，SARS疫情对当年港口外贸生产并没有造成太大冲击。图3 2003年1—10月我国主要港口外贸货物吞吐量月度增长率变化曲线

2003年1—10月我国主要港口外贸货物吞吐量月度增长率变化曲线

【参考文献】：
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本文编号：3413548