龙口港集疏运系统优化研究

发布时间：2021-09-29 17:21

　　无论国内还是国外,集疏运系统都是港口发展中一个很重要的环节,港口集疏运的能力直接影响港口吞吐量的发展,而且港口集疏运超前发展,可以极大地带动港口的发展。近年来龙口港吞吐量迅猛发展,同时又被国家发改委确立为北煤外运下水港,但龙口港集疏运系统中铁路缺失、运输网络结构单一等问题严重制约着龙口港的发展。因此,对龙口港集疏运系统进行优化十分必要。通过对当前国内外集疏运研究现状和各大港口集疏运发展情况的研究,明确了集疏运系统的构成,将集疏运系统分为外部、内部和衔接三个子系统。结合目前龙口港集疏运三个子系统的发展现状以及龙口港远景规划,对龙口港集疏运系统进行了功能定位,使它成为龙口港煤炭、矿石、散粮、油品和集装箱五大专业货种的集散平台。采用最优加权组合预测法对龙口港吞吐量进行预测,在此基础上运用类比法对龙口港各种集疏运方式的运量进行最优化分配,并以龙口港集疏运的功能定位和集疏运运量需求为导向,对龙口港集疏运系统的三个子系统进行了全面的优化设计。在外部集疏运系统中,对龙口港后方铁路进行规划,形成两大铁路通道,设置铁路编组站,对后方公路部分路段进行了扩建,增建部分高速公路,并设置无水港;在内部集疏运系统... 

【文章来源】：大连交通大学辽宁省

【文章页数】：80 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

龙口港铁路现状Figure2.2therailwaysituationofLongkouPort

公路有威乌高速，国道 206 线，烟汕线，省干线 042（牟平—黄山馆城—水集）等公路。 国道与环海路平行，离龙口港仅有 500m 的距离，由金沙路或渔港路向四车道的二级公路，途经烟台市福山区、蓬莱市、龙口市、招远市昌邑市、潍坊市等地进入江苏地带。线 042（牟平—黄山馆）通过 206 国道与龙口港连接。为省二级公路江镇、于家庄、福山区、莱山区到达牟平镇。高速公路与牟黄公路由一级公路连接。港口通过国道线，牟黄公路路乌高速衔接。线路：威海、烟台、龙口、莱州、潍坊、淄博、济南、，最终到达内蒙古乌海。线 061（黄城—水集）从龙口市中部地区，贯穿以上三条公路，走向。为二级公路。线路从黄城、下丁家镇，进入招远市、莱西市，到达高速公路是山东省规划中要实现“五纵连四横，一环绕山东”高等级要一横，国道 205 是其中的一环。有此可见，龙口市正处与这个交通 所示。

【参考文献】：
期刊论文
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[10]共建深圳、香港港口集疏运系统[J]. 曾凡华.  特区经济. 2003(05)

硕士论文
[1]大连港集装箱集疏运系统规划研究[D]. 陈锴.大连海事大学 2002



本文编号：3414131