全网稽核模式下的ETC“先行后付”

发布时间：2021-10-10 08:48

　　<正>广深珠高速公路有限公司在广东省公路建设有限公司等上级单位指导下,积极研究制定取消省界收费站后稽核工作的对策,其中,通过提前试行ETC"先行后付"模式,使用户补交通行费的方式更加多元,选择更加灵活,进一步提高了稽核工作的效率和管理水平。全国联网推动了ETC的全面升级和业务发展,据有关数据显示,截至2019年底,全国ETC用户累计达到2.04亿,其中广东省ETC用户突破1800万,排名全国第一,ETC用户体系愈发庞大。伴随ETC用户的快速发展,以及逐渐显现的车道系统关键设备老化,天线、电子标签兼容性差等问题,广东高速ETC车道的异常问题日益突显,交易时所需的环节多、核心交易时间长、交易异常率高导致ETC车辆通行速度慢,用户通行体验没有达到预期的效果。 

【文章来源】：中国公路. 2020,(20)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
监测异常，通行、稽查两不误
    解决异常车辆拦截，提升车道通行效率
    提供线上补交渠道，降低收费现场压力
试点先行，管理、服务“三提升”
    提升用户通行品质
    提升现场管理水平
    提升运营管理质量
技术融合，稽核系统成闭环
    大数据和技术深度化应用
    形成稽核闭环管控
完善推广，提供多元化补交方式
    助力实现车辆数据互联互通
    拓展线上补交通行费渠道
    利用优势资源打造核心竞争力



本文编号：3428050