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基于DEA效率评价分析的飞机选型研究

发布时间:2021-10-13 05:03
  航空公司对机型经济性的评价,对于机型的选型(购买)决策来说,是举足轻重的。本研究主题能够为行业该方面的实践工作提供一定的参考和指导。论文阐述了国内外同类研究现状以及相关理论知识,并根据数据包络分析(DEA)的非阿基米德无穷小C2R模型以及基于DEA分析的DMU排序模型,建立定量研究模型和输入输出的指标体系,并使用国内最主要航空公司的数据给予了验证测试,论文在评价机型效率的时候划分了国际国内航线和时间区间,通过模型实际的评价,其结果显示部分机型在某航空公司运行中效率不高,这可能意味着我们的航空公司在针对自己公司航线运行情况下购买飞机决策的失效。论文也根据行业实践经验,进一步探讨了影响决策或造成不准确原因的一些因素。论文利用飞机效率的投入与产出指标体系以及DEA数学模型对某航空公司的所有航线飞机进行了效率评价,得到了相对满意的结果,为以后航空公司选购机型提供了现实的参考依据,减少了机型选择决策的主观性,提高了机型选择决策的准确性。 

【文章来源】:西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:90 页

【学位级别】:硕士

【图文】:

基于DEA效率评价分析的飞机选型研究


DEA排序图3一1引自苏为华《多指标综合评价理论与方法问题研究》2002.

【参考文献】:
期刊论文
[1]基于DEA模型的中国主要轿车企业生产效率分析[J]. 白雪洁,戴小辉.  财经研究. 2006(10)
[2]DEA测算TFRP过程中的LINGO实现[J]. 邱爱保.  宜春学院学报. 2006(04)
[3]陕西省重点实验室综合评价方法及其应用[J]. 熊国强,张林,曾昭智.  技术与创新管理. 2006(01)
[4]飞机选型问题数学模型的建立[J]. 闫克斌,孙宏,史虹圣.  飞行力学. 2005(04)
[5]数据包络分析在医院效率评价中的应用[J]. 侯文,任苒,宁岩.  中国卫生统计. 2001(05)
[6]发展我国支线航空运输的几点认识[J]. 陈晓宁.  中国民用航空. 2001(07)
[7]构筑航空市场网络 开发中国支线市场[J]. 苗维胜.  中国民用航空. 2001(07)
[8]支线航空的“热”与“冷”[J]. 夏梅.  中国民用航空. 2001(07)
[9]机队规划模型的建立及其应用[J]. 彭语冰,张永莉,张晓全.  系统工程理论与实践. 2001(06)
[10]静悄悄的革命──支线喷气机在中国航空公司航线网络合理化进程中的作用[J]. 邱连中,李桂进.  中国民用航空. 2001(05)

博士论文
[1]多指标综合评价理论与方法问题研究[D]. 苏为华.厦门大学 2000

硕士论文
[1]集装箱码头岸桥选型综合评价体系研究[D]. 李美贞.上海海事大学 2005
[2]DEA有效性理论的进一步探讨及应用[D]. 高云.山东大学 2005
[3]我国集装箱码头自动化堆场中装卸设备选型问题探讨[D]. 赵宏光.上海海事大学 2004
[4]武钢乌龙泉矿西区矿用汽车运输设备选型研究[D]. 胡文亮.武汉科技大学 2004
[5]胜利油田ZJ70D钻机投资决策案例分析[D]. 曲波.大连理工大学 2003
[6]重大石油装备投资评价系统研究与实现[D]. 杨辉.大庆石油学院 2003
[7]数据包络分析(DEA)及其在成本收益分析中的应用[D]. 简志峰.天津大学 2003
[8]在用设备多指标综合评价方法研究[D]. 高波.河北农业大学 2002
[9]公路声屏障选型及综合评价的研究[D]. 黄述芳.长安大学 2002
[10]关于高层建筑结构选型决策的研究[D]. 谢琳琳.重庆大学 2001



本文编号:3434001

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