道路拥堵定价的经济分析

发布时间：2021-10-28 07:20

　　随着经济发展和生活水平的不断提高,城市车辆存量持续高位的同时,增量也在迅猛发展,带来了对道路出行需求的增加,道路交通拥堵的问题也日益严重。交通拥堵带来了诸如时间延误损失、额外燃料消耗以及空气和噪音污染等外部成本,因此选择驾车出行面临着私人行车成本和外部行车成本两项成本。但是由于这些外部成本没有内部化,所以当决定是否选择道路出行时行车人仅仅只考虑了私人行车成本,而没有考虑这些外部成本,导致达到均衡的最佳行车数量高于考虑外部成本下的情形。因此本文所提出的思路是通过进行道路拥堵定价收费,从而对交通需求进行管理和控制,以获得对现有有限道路网容量的更多有效利用,以及对改进公共交通系统等基础设施的资金。本文通过结合国内外文献对道路交通拥堵进行背景分析的同时阐明了对道路拥堵定价的意义,在此基础上进行了理论分析与实证研究,并结合新加坡、伦敦、斯德哥尔摩等地区实施拥堵定价收费的具体情况进行了比较研究,最后综合评价了拥堵收费政策,并根据我国现行治堵政策和政策规划作了具体分析。理论分析中通过微观经济学的相关理论,从外部性角度说明了交通拥堵定价的理论依据,分别对非高峰期与高峰期时的交通拥堵定价收费进行了对比,... 

【文章来源】：东北财经大学辽宁省

【文章页数】：52 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 引言
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 文献综述
    1.3 本文主要研究内容
2 理论分析
    2.1 理论模型分析
        2.1.1 基本含义分析
        2.1.2 基本模型分析
        2.1.3 高峰期的扩展模型
        2.1.4 道路最优定价计量模型
    2.2 道路交通拥堵成本的类型
        2.2.1 时间延误损失
        2.2.2 额外燃料消耗
        2.2.3 空气污染
        2.2.4 噪音污染
        2.2.5 交通事故的增加
    2.3 道路交通拥堵定价的方式
    2.4 道路交通拥堵收费的福利影响
        2.4.1 帕累托改进角度分析
        2.4.2 积极影响与消极影响
        2.4.3 不同利益群体
3. 实证研究
    3.1 模型介绍及推导
    3.2 以新加坡为例计算交通拥堵收费
        3.2.1 对高速路情形的估计
        3.2.2 对控制区域情形的估计
4 比较研究
    4.1 新加坡
    4.2 伦敦
    4.3 斯德哥尔摩
5 政策评价及分析
    5.1 拥堵定价政策评价
        5.1.1 实施拥堵收费的前提
        5.1.2 拥堵定价收费制度安排
        5.1.3 资金的管理
        5.1.4 可能存在的问题
    5.2 我国治理拥堵政策的发展趋势
        5.2.1 政策现状
        5.2.2 政策规划
        5.2.3 治理拥堵的政策方向
        5.2.4 拥堵定价收费的可行性
参考文献
后记


【参考文献】：
期刊论文
[1]“治堵新政”冷思考[J]. 赵杰.  南风窗. 2011(02)
[2]北京市交通拥挤收费的可行性探究[J]. 岳芳菲,沈映春.  北京社会科学. 2010(01)
[3]关于城市交通拥堵问题研究的文献综述[J]. 刘晓.  经济研究导刊. 2010(04)
[4]城市交通拥堵的背景变换分析[J]. 徐东云,张雷,兰荣娟.  城市问题. 2009(03)
[5]如何破解我国大城市交通拥堵的困局[J]. 范冠峰.  理论界. 2009(02)
[6]开征城市交通拥堵费问题研究[J]. 赵全新.  价格与市场. 2008(02)
[7]城市道路交通拥挤问题的经济学分析和对策[J]. 任宏,王春杨.  经济地理. 2007(04)
[8]基于博弈论的城市交通拥挤成因及对策研究[J]. 蒋亚磊.  兰州交通大学学报. 2007(01)
[9]城市交通拥堵的经济学分析——基于计算经济学的模拟检验[J]. 韩小亮,邓祖新.  财经研究. 2006(05)
[10]基于外部性的交通拥堵成因分析与缓解策略[J]. 闫庆军,徐萍平.  经济论坛. 2005(05)

硕士论文
[1]北京道路交通拥挤的外部成本分析[D]. 刘丽君.北京工商大学 2007
[2]城市交通拥挤疏导决策支持系统的研究[D]. 孙莉芬.华中科技大学 2005
[3]拥挤道路收费问题的研究[D]. 张华歆.上海海事大学 2004
[4]天津市道路交通问题与对策研究[D]. 陈新.天津大学 2004



本文编号：3462470