城市轨道交通单线协同限流策略优化研究
发布时间：2021-11-10 05:33
随着我国城市轨道交通建设规模越来越大,客流量不断攀升,导致在大客流的不断冲击下,客流拥挤问题成为了影响城市轨道交通运营安全的主要问题之一,对城市轨道交通系统内客流采取合理的控制措施,是缓解客流拥挤,保障运营安全最有效的措施。然而,在实际操作中,客流控制（简称“限流”）措施的制定多依靠车站现场工作人员的主观经验进行判断,缺乏一种定量的限流策略制定方法和对车站之间协同性的考虑。因此,在城市轨道交通线路层面出发,进行定量单线协同限流策略的制定方法研究,具有十分重要的意义。本文将基于城市轨道交通客流控制理论及方法,分析单线协同限流策略的主要影响因素,构建城市轨道交通单线协同限流策略优化模型,并以北京地铁八通线为例,对城市轨道交通单线协同限流策略进行优化研究。具体研究内容如下:（1）城市轨道交通客流控制理论及单线协同限流问题分析从客流控制的必要性、对客流控制等级进行划分两方面,对城市轨道交通客流控制理论进行概述,选定本文研究对象,奠定文章的理论基础;基于乘客出行行为,构建单线多站服务系统,以此为依托,从单线协同限流的定义、影响因素和常用方法三个方面对单线协同限流控制进行分析,并对本文所研究的单线...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：100 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 研究现状
1.2.1 研究现状综述
1.2.2 研究现状总结
1.3 技术路线和研究内容
1.3.1 技术路线
1.3.2 研究内容
2 城市轨道交通客流控制理论及单线协同限流问题分析
2.1 城市轨道交通客流控制理论概述
2.1.1 客流控制的必要性
2.1.2 客流控制等级划分
2.2 单线多站服务系统构建
2.3 单线协同限流问题分析
2.3.1 单线协同限流的定义
2.3.2 单线协同限流影响因素
2.3.3 单线协同限流常用方法
2.3.4 单线协同限流策略优化问题描述
2.4 单线协同限流策略效果评价指标
2.4.1 乘客总出行等待时间指标
2.4.2 乘客总在车旅行时间指标
2.4.3 车站限流率指标
2.5 本章小节
3 城市轨道交通单线协同限流策略优化模型构建
3.1 模型假定与符号说明
3.1.1 模型假定
3.1.2 符号说明
3.2 决策变量与目标函数
3.3 模型约束条件
3.3.1 进站口乘客出行行为约束
3.3.2 列车位置信息约束
3.3.3 站台乘客上下车行为约束
3.3.4 单线多站服务系统能力约束
3.4 基于随机比例算子扰动的改进模拟退火算法设计
3.5 本章小节
4 单线协同限流策略优化模型参数标定及算法验证
4.1 算例系统概述
4.2 系统求解结果
4.3 延误时间惩罚系数设置对单线协同限流策略效果的影响
4.3.1 延误时间惩罚系数常数项设置
4.3.2 延误时间惩罚系数表达式设置
4.4 基于随机比例算子扰动的改进模拟退火算法求解结果
4.4.1 改进模拟退火算法计算流程分析
4.4.2 改进模拟退火算法计算结果对比分析
4.5 本章小节
5 北京地铁八通线协同限流策略优化研究
5.1 案例基本情况介绍
5.2 参数数据设置
5.2.1 线路各车站客流数据
5.2.2 列车及线路相关数据
5.2.3 模型及算法相关数据
5.3 单线协同限流策略的产生及分析
5.3.1 单线协同限流策略优化模型求解结果产生
5.3.2 单线协同限流策略优化模型求解结果对比分析
5.4 本章小节
6 总结和展望
6.1 论文总结
6.2 论文创新点
6.3 不足与展望
参考文献
附录A
作者简历及攻读硕士期间取得的研究成果
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通客流实时分布算法研究[J]. 徐永实,曲思源,徐瑞华. 铁道运输与经济. 2017(05)
[2]2016年中国城市轨道交通运营线路统计与分析[J]. 刘宇,樊佳慧,贺力霞,雷丽霞,李若怡. 都市快轨交通. 2017(01)
[3]城市轨道交通网络大客流拥堵传播机理研究[J]. 李冰玉,秦孝敏. 中国安全科学学报. 2016(01)
[4]城市轨道交通车站客流模态与控制策略[J]. 李曼,王艳辉,贾利民. 东南大学学报(自然科学版). 2015(06)
[5]基于客票数据的城市轨道交通车站客流控制决策研究[J]. 叶丽文,杨奎. 都市快轨交通. 2015(03)
[6]城市轨道交通AFC实时客流有效数据筛选[J]. 汪波,郑清杰,黄建玲. 都市快轨交通. 2015(03)
[7]城市轨道交通客流分布短时预测模型研究及应用[J]. 周玮腾,韩宝明,李得伟,郑宣传. 城市轨道交通研究. 2015(02)
[8]基于AFC数据的城轨站间客流量分布预测[J]. 蔡昌俊,姚恩建,张永生,刘莎莎. 中国铁道科学. 2015(01)
[9]基于乘客等待时间的城市轨道交通列车运行调整模型[J]. 乔珂,赵鹏,禹丹丹. 北京交通大学学报. 2014(06)
[10]高峰时段城市轨道交通线路客流协调控制[J]. 赵鹏,姚向明,禹丹丹. 同济大学学报(自然科学版). 2014(09)
博士论文
[1]拥塞条件下的城市轨道交通网络流量分配演化建模及疏导策略研究[D]. 周玮腾.北京交通大学 2016
[2]城市轨道交通网络动态客流分布及协同流入控制理论与方法[D]. 姚向明.北京交通大学 2015
硕士论文
[1]城市轨道交通列车开行方案优化研究[D]. 周冰瑶.西南交通大学 2017
[2]城市轨道交通突发客流传播特性及客流控制措施研究[D]. 焦轩.北京交通大学 2016
[3]基于旅行时间延误的轨道交通运营状态评估[D]. 孙士钊.北京交通大学 2016
[4]城市轨道交通线路高峰客流协调控制优化方法研究[D]. 赵提.北京交通大学 2016
[5]城市轨道交通单线多站协同客流控制研究[D]. 姜曼.北京交通大学 2016
[6]城市轨道交通路网客流拥堵控制方法与模型[D]. 孙捷萍.北京交通大学 2016
[7]城市轨道交通网络突发大客流传播机理及组织优化[D]. 李凌燕.西南交通大学 2015
[8]城市轨道交通车站客流控制方案的研究[D]. 康亚舒.北京交通大学 2014
[9]城市轨道交通车站乘客服务设施客流到达分布规律研究[D]. 孙继东.西南交通大学 2014
[10]轨道交通车站乘客流量控制措施分析与研究[D]. 贺英松.北京交通大学 2013
本文编号：3486680
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：100 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 研究现状
1.2.1 研究现状综述
1.2.2 研究现状总结
1.3 技术路线和研究内容
1.3.1 技术路线
1.3.2 研究内容
2 城市轨道交通客流控制理论及单线协同限流问题分析
2.1 城市轨道交通客流控制理论概述
2.1.1 客流控制的必要性
2.1.2 客流控制等级划分
2.2 单线多站服务系统构建
2.3 单线协同限流问题分析
2.3.1 单线协同限流的定义
2.3.2 单线协同限流影响因素
2.3.3 单线协同限流常用方法
2.3.4 单线协同限流策略优化问题描述
2.4 单线协同限流策略效果评价指标
2.4.1 乘客总出行等待时间指标
2.4.2 乘客总在车旅行时间指标
2.4.3 车站限流率指标
2.5 本章小节
3 城市轨道交通单线协同限流策略优化模型构建
3.1 模型假定与符号说明
3.1.1 模型假定
3.1.2 符号说明
3.2 决策变量与目标函数
3.3 模型约束条件
3.3.1 进站口乘客出行行为约束
3.3.2 列车位置信息约束
3.3.3 站台乘客上下车行为约束
3.3.4 单线多站服务系统能力约束
3.4 基于随机比例算子扰动的改进模拟退火算法设计
3.5 本章小节
4 单线协同限流策略优化模型参数标定及算法验证
4.1 算例系统概述
4.2 系统求解结果
4.3 延误时间惩罚系数设置对单线协同限流策略效果的影响
4.3.1 延误时间惩罚系数常数项设置
4.3.2 延误时间惩罚系数表达式设置
4.4 基于随机比例算子扰动的改进模拟退火算法求解结果
4.4.1 改进模拟退火算法计算流程分析
4.4.2 改进模拟退火算法计算结果对比分析
4.5 本章小节
5 北京地铁八通线协同限流策略优化研究
5.1 案例基本情况介绍
5.2 参数数据设置
5.2.1 线路各车站客流数据
5.2.2 列车及线路相关数据
5.2.3 模型及算法相关数据
5.3 单线协同限流策略的产生及分析
5.3.1 单线协同限流策略优化模型求解结果产生
5.3.2 单线协同限流策略优化模型求解结果对比分析
5.4 本章小节
6 总结和展望
6.1 论文总结
6.2 论文创新点
6.3 不足与展望
参考文献
附录A
作者简历及攻读硕士期间取得的研究成果
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通客流实时分布算法研究[J]. 徐永实,曲思源,徐瑞华. 铁道运输与经济. 2017(05)
[2]2016年中国城市轨道交通运营线路统计与分析[J]. 刘宇,樊佳慧,贺力霞,雷丽霞,李若怡. 都市快轨交通. 2017(01)
[3]城市轨道交通网络大客流拥堵传播机理研究[J]. 李冰玉,秦孝敏. 中国安全科学学报. 2016(01)
[4]城市轨道交通车站客流模态与控制策略[J]. 李曼,王艳辉,贾利民. 东南大学学报(自然科学版). 2015(06)
[5]基于客票数据的城市轨道交通车站客流控制决策研究[J]. 叶丽文,杨奎. 都市快轨交通. 2015(03)
[6]城市轨道交通AFC实时客流有效数据筛选[J]. 汪波,郑清杰,黄建玲. 都市快轨交通. 2015(03)
[7]城市轨道交通客流分布短时预测模型研究及应用[J]. 周玮腾,韩宝明,李得伟,郑宣传. 城市轨道交通研究. 2015(02)
[8]基于AFC数据的城轨站间客流量分布预测[J]. 蔡昌俊,姚恩建,张永生,刘莎莎. 中国铁道科学. 2015(01)
[9]基于乘客等待时间的城市轨道交通列车运行调整模型[J]. 乔珂,赵鹏,禹丹丹. 北京交通大学学报. 2014(06)
[10]高峰时段城市轨道交通线路客流协调控制[J]. 赵鹏,姚向明,禹丹丹. 同济大学学报(自然科学版). 2014(09)
博士论文
[1]拥塞条件下的城市轨道交通网络流量分配演化建模及疏导策略研究[D]. 周玮腾.北京交通大学 2016
[2]城市轨道交通网络动态客流分布及协同流入控制理论与方法[D]. 姚向明.北京交通大学 2015
硕士论文
[1]城市轨道交通列车开行方案优化研究[D]. 周冰瑶.西南交通大学 2017
[2]城市轨道交通突发客流传播特性及客流控制措施研究[D]. 焦轩.北京交通大学 2016
[3]基于旅行时间延误的轨道交通运营状态评估[D]. 孙士钊.北京交通大学 2016
[4]城市轨道交通线路高峰客流协调控制优化方法研究[D]. 赵提.北京交通大学 2016
[5]城市轨道交通单线多站协同客流控制研究[D]. 姜曼.北京交通大学 2016
[6]城市轨道交通路网客流拥堵控制方法与模型[D]. 孙捷萍.北京交通大学 2016
[7]城市轨道交通网络突发大客流传播机理及组织优化[D]. 李凌燕.西南交通大学 2015
[8]城市轨道交通车站客流控制方案的研究[D]. 康亚舒.北京交通大学 2014
[9]城市轨道交通车站乘客服务设施客流到达分布规律研究[D]. 孙继东.西南交通大学 2014
[10]轨道交通车站乘客流量控制措施分析与研究[D]. 贺英松.北京交通大学 2013
本文编号：3486680
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