推进城乡客运一体化的发展建议
发布时间:2021-11-11 12:45
<正>推进城乡客运一体化是统筹城乡发展、打通群众出行"最后一公里"的民心工程,是实现交通运输基本公共服务均等化的重要内容,对加快乡村振兴、推进新型城镇化建设、全面建设小康社会具有重要意义。县级交通行业主管部门,应深刻思考如何将城市公交、城乡客运(农公班车)、镇村公交最优最强融合,构建分工
【文章来源】:交通企业管理. 2020,35(03)
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
一、高邮市道路客运发展现状(仅限于城市范围内的道路客运,不包含对外长途客运)
1. 运力结构
2. 客运基础设施
3. 运营模式
二、城乡客运一体化存在的问题
1. 城市公交总体服务水平不高
2. 城乡客运发展相对薄弱
3. 镇村公交全面起步较晚
4. 公交基础设施建设落后
5. 信息化程度不高
6. 乡镇政府对发展镇村公交理念欠缺
三、发展城乡客运一体化对策
1. 坚持政府主导、部门联动
2. 坚持规划为先,合理布局网络
3. 加强客运基础设施建设
4. 改变经营组织方式,优化经营模式
5. 优化服务质量,提升公交服务效能
6. 推进“互联网+公众”出行服务
7. 强化客运市场监督管理
【参考文献】:
期刊论文
[1]黑龙江省区域公交化改造研究[J]. 王圣鼎,刘委,王东,周生辉,佟彦斌,张文会. 山西建筑. 2021(08)
本文编号:3488881
【文章来源】:交通企业管理. 2020,35(03)
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
一、高邮市道路客运发展现状(仅限于城市范围内的道路客运,不包含对外长途客运)
1. 运力结构
2. 客运基础设施
3. 运营模式
二、城乡客运一体化存在的问题
1. 城市公交总体服务水平不高
2. 城乡客运发展相对薄弱
3. 镇村公交全面起步较晚
4. 公交基础设施建设落后
5. 信息化程度不高
6. 乡镇政府对发展镇村公交理念欠缺
三、发展城乡客运一体化对策
1. 坚持政府主导、部门联动
2. 坚持规划为先,合理布局网络
3. 加强客运基础设施建设
4. 改变经营组织方式,优化经营模式
5. 优化服务质量,提升公交服务效能
6. 推进“互联网+公众”出行服务
7. 强化客运市场监督管理
【参考文献】:
期刊论文
[1]黑龙江省区域公交化改造研究[J]. 王圣鼎,刘委,王东,周生辉,佟彦斌,张文会. 山西建筑. 2021(08)
本文编号:3488881
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/3488881.html