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基于用户平衡原理的集装箱班轮航线优化模型

发布时间:2021-11-18 03:44
  航线优化是集装箱班轮航线运营管理的关键问题。它决定了班轮运输企业能否在激烈的市场竞争环境下占得先机。近年来,随着海运与陆运集装箱运输业的不断发展,全球集装箱运输市场也逐渐划分为两类相对独立的集装箱班轮运输市场:水路运输主导型运输市场(简称主导型市场)与陆水竞争型运输市场(简称非主导型市场)。针对这两类运输市场的集装箱班轮航线优化问题也呈现出截然不同的特点。例如,在探讨针对主导型市场的航线优化问题时,航线结构、空重箱调运优化以及航线与港口互动关系等因素的影响必须得到充分的考虑;而在研究针对非主导型市场的航线优化问题时,则不能忽略政府、航线经营人以及托运人的三方互动关系因素对优化结果的影响。那么如何针对不同的特点,设计出具有针对性的集装箱班轮航线优化模型,便是本文的研究目标。具体而言,本文主要进行了以下几个方面的工作:1)提出了基于混合航线结构的集装箱班轮航线设计与空重运输方案综合优化模型,该模型以航线收益最大为目标,可同时优化干线靠泊港选择、干线港靠泊顺序、支线港选择以及各港间空重箱运量。另外为求解该模型,开发了一种改进的遗传算法。2)深入的分析了班轮航线与港口货运需求之间的相互联系,基... 

【文章来源】:大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】:106 页

【学位级别】:博士

【文章目录】:
创新点摘要
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究意义
    1.3 本文研究的目标
    1.4 本文的主要研究方法
    1.5 本文的主要贡献
    1.6 本文的主要内容
第2章 相关文献回顾与理论介绍
    2.1 相关文献回顾
        2.1.1 针对船舶调度问题的研究
        2.1.2 针对航线路径优化问题的研究
    2.2 相关理论与方法
        2.2.1 非集计选择理论
        2.2.2 用户平衡交通流分配理论
    2.3 本章小结
第3章 基于混合航线结构的主导型班轮航线与空重箱运输计划综合优化模型
    3.1 问题提出
    3.2 问题描述
    3.3 模型构建
        3.3.1 模型假设
        3.3.2 模型表达式
    3.4 求解算法
        3.4.1 算法流程
        3.4.2 编码方法
        3.4.3 交叉变异方法
    3.5 计算实验
        3.5.1 数据收集与参数设定
        3.5.2 计算结果与分析
    3.6 本章小结
第4章 考虑航线与港口货运需求互动关系的主导型班轮航线与空重箱运输计划综合优化模型
    4.1 问题提出
    4.2 问题描述
        4.2.1 航线与港口货运需求的动态反馈机制
        4.2.2 基于已知航线布局方案的货运需求调整过程
        4.2.3 货运需求与航线布设方案调整的平衡状态
    4.3 模型的构建
        4.3.1 模型假设
        4.3.2 模型表达式
    4.4 求解算法
    4.5 计算实验
        4.5.1 数据收集与参数设定
        4.5.2 计算与结果分析
    4.6 本章小结
第5章 基于三方博弈的非主导型班轮航线优化模型
    5.1 问题提出
    5.2 问题描述
        5.2.1 时空网络拓展
        5.2.2 阻抗函数的设定
    5.3 模型的构建
        5.3.1 模型假设
        5.3.2 模型的表达式
    5.4 求解算法
        5.4.1 算法流程
        5.4.2 编码方法
        5.4.3 交叉方法
    5.5. 计算实验
        5.5.1 数据收集与参数设定
        5.5.2 实验结果分析
    5.6 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间公开发表论文
致谢


【参考文献】:
期刊论文
[1]集装箱航线结构模式的选择[J]. 陈超,苏雅.  大连海事大学学报. 2010(04)
[2]基于非集计模型的交通需求预测方法[J]. 王凤群,王晓原,苏跃江.  山东理工大学学报(自然科学版). 2009(02)
[3]居民出行方式选择非集计模型的建立[J]. 刘炳恩,隽志才,李艳玲,龚博文.  公路交通科技. 2008(05)
[4]基于非集计模型的停车换乘行为[J]. 熊萍,杜龙,卢少平,赵宜.  系统工程. 2008(03)
[5]交通出行方式离散选择模型的效用随机项结构研究综述[J]. 吴世江,史其信,陆化普.  公路工程. 2007(06)
[6]交通方式选择的非集计模型及其应用[J]. 贾洪飞,龚勃文,宗芳.  吉林大学学报(工学版). 2007(06)
[7]SP调查的非集计模型在水上巴士交通中的应用[J]. 叶亮,贺宁.  城市交通. 2007(02)
[8]TSP问题的顺序插入交叉算子[J]. 孙海雷,刘琼荪,胡上尉.  计算机工程与应用. 2007(08)
[9]集装箱船舶大型化新进展[J]. 彭传圣.  中国港口. 2006(11)
[10]离散选择模型的基本原理及其发展演进评介[J]. 聂冲,贾生华.  数量经济技术经济研究. 2005(11)

博士论文
[1]基于非集计模型的交通需求管理策略评价研究[D]. 宗芳.吉林大学 2008
[2]不定期船运输系统优化研究[D]. 刘建林.上海海事大学 2006

硕士论文
[1]集装箱箱型发展趋势及其对集装箱运输系统的影响[D]. 赵丹.北京交通大学 2008
[2]中海远东/北美航线集装箱运输发展策略研究[D]. 刘超.大连海事大学 2002



本文编号:3502136

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