机场旅客与行李流程的规划和仿真研究
发布时间:2021-11-26 23:17
航空运输业的发展对航空运输系统提出了更高要求。机场是陆路与空中交通的衔接点,机场保障能力不足已成为制约航空运输业发展的一个重要因素。特别是繁忙机场,拥挤状况日趋严重,航班延误不断增加,造成了巨大的经济损失。如何对机场运行进行科学合理的规划,对于改善和提高机场容量和保障能力,满足日益增长的航空运输需求,具有十分重要的实际意义和应用价值。本文以机场的旅客和行李流程为研究对象,进行了规划和仿真方法的研究,主要研究工作如下:研究了机场陆路到达系统的重要组成部分—车道边的容量评估问题。分析了已有单车道停车模型存在的问题,将其扩展到多车道情形。推导了繁忙机场的双车道停车的容量评估模型,同时对车道边交通进行了规划,为优化双车道停车容量,提出了快速通道概念,给出了优化后的容量评估模型。对双车道停车的车道边交通进行了仿真建模。仿真结果表明,本文给出的容量评估模型正确,快速通道的设置有效,能够比较明显地提高双车道停车的车道边容量。航站楼旅客流程的现有研究工作局限于旅客流程的单个环节,本文将航站楼旅客流程看作一个系统,构建了航站楼旅客流程的排队网络,并对稳态和非稳态两种排队网络的指标计算进行了分析。在排队网...
【文章来源】:南京航空航天大学江苏省 211工程院校
【文章页数】:123 页
【学位级别】:博士
【部分图文】:
航空运输系统
空公司的运营效率低下能满足旅客的需求班保障不充分生航空不安全因素场的使用成本提高班和旅客的延误增加客服务水平低下客不能有效抵、离机场场和航空公司的雇员对工作环境不满意。组成为陆侧(Landside)和空侧(Airside)两部分。航站楼和地面,是旅客转换交通模式的地方;跑道、滑行道和停机坪组区),是飞机活动的场所,有时也把终端区甚至进近区域机场空侧部分。机场的基本构成如图 1.2。
图 1.3 航空器、旅客和行李的分离聚合过程1.3 课题来源和研究意义1.3.1 课题来源本课题得到以下项目的资助:(1)国家民航局应用科技基金项目:枢纽机场运行管理关键技术研究(MHRD0622);(2)企业课题:虹桥国际机场流程模拟与容量评估;(3)企业课题:虹桥国际机场开通中日韩国际航班流程设计。1.3.2 研究意义科学合理的机场流程规划对提高单个机场和机场系统的保障能力,使机场系统的日常运营水平达到最佳状态,以经济高效的方式满足当前和未来航空运输需求具有重要意义。这里的流程规划包括流程的容量评估,流程优化以及资源的优
【参考文献】:
期刊论文
[1]虹桥综合客运枢纽车道边规模论证与仿真评价[J]. 余朝玮,柳伍生,晏克非. 交通与运输(学术版). 2007(01)
[2]机场航站楼路边交通容量需求分析[J]. 张兰芳,王知,方守恩. 同济大学学报(自然科学版). 2007(04)
[3]爱尔朗排队模型在旅客候机楼中的应用[J]. 高金华,李洁. 中国民航大学学报. 2007(02)
[4]机场停机位指派模型及算法[J]. 陈欣,陆迅,朱金福. 交通运输工程学报. 2006(04)
[5]生产系统Petri网建模与仿真的优化方法[J]. 贾国柱. 系统仿真学报. 2006(S2)
[6]基于蚁群算法的智能运输调度问题的研究[J]. 吴宗彦,王景华,张建军,张利. 计算机工程与应用. 2006(35)
[7]枢纽机场陆侧轨道交通与航站楼的衔接[J]. 王浩. 建筑创作. 2006(12)
[8]基于Petri网和蒙特卡洛仿真的液压系统可靠性研究[J]. 王圣金,苏春,许映秋. 机械科学与技术. 2006(10)
[9]基于智能体与元胞自动机的智能交通仿真[J]. 潘明阳,严飞,谢海燕. 交通运输工程学报. 2006(02)
[10]一种解决指派问题的蚁群算法[J]. 黄茹. 西安邮电学院学报. 2006(03)
博士论文
[1]蚁群算法及其应用研究[D]. 杨剑峰.浙江大学 2007
[2]民航旅客运输便捷工程及其流程优化方法研究[D]. 王志清.南京航空航天大学 2006
硕士论文
[1]计算机仿真技术在枢纽机场中转流程研究中的应用[D]. 夏蔷薇.南京航空航天大学 2008
[2]机场生产流程仿真研究[D]. 于飞.南京航空航天大学 2007
[3]基于蚁群算法的车辆调度问题研究[D]. 滕玮.华中师范大学 2006
[4]蚁群算法在数据挖掘中的应用研究[D]. 王维顺.山东大学 2006
[5]民航旅客流程优化与仿真研究[D]. 刘静莉.南京航空航天大学 2005
本文编号:3521113
【文章来源】:南京航空航天大学江苏省 211工程院校
【文章页数】:123 页
【学位级别】:博士
【部分图文】:
航空运输系统
空公司的运营效率低下能满足旅客的需求班保障不充分生航空不安全因素场的使用成本提高班和旅客的延误增加客服务水平低下客不能有效抵、离机场场和航空公司的雇员对工作环境不满意。组成为陆侧(Landside)和空侧(Airside)两部分。航站楼和地面,是旅客转换交通模式的地方;跑道、滑行道和停机坪组区),是飞机活动的场所,有时也把终端区甚至进近区域机场空侧部分。机场的基本构成如图 1.2。
图 1.3 航空器、旅客和行李的分离聚合过程1.3 课题来源和研究意义1.3.1 课题来源本课题得到以下项目的资助:(1)国家民航局应用科技基金项目:枢纽机场运行管理关键技术研究(MHRD0622);(2)企业课题:虹桥国际机场流程模拟与容量评估;(3)企业课题:虹桥国际机场开通中日韩国际航班流程设计。1.3.2 研究意义科学合理的机场流程规划对提高单个机场和机场系统的保障能力,使机场系统的日常运营水平达到最佳状态,以经济高效的方式满足当前和未来航空运输需求具有重要意义。这里的流程规划包括流程的容量评估,流程优化以及资源的优
【参考文献】:
期刊论文
[1]虹桥综合客运枢纽车道边规模论证与仿真评价[J]. 余朝玮,柳伍生,晏克非. 交通与运输(学术版). 2007(01)
[2]机场航站楼路边交通容量需求分析[J]. 张兰芳,王知,方守恩. 同济大学学报(自然科学版). 2007(04)
[3]爱尔朗排队模型在旅客候机楼中的应用[J]. 高金华,李洁. 中国民航大学学报. 2007(02)
[4]机场停机位指派模型及算法[J]. 陈欣,陆迅,朱金福. 交通运输工程学报. 2006(04)
[5]生产系统Petri网建模与仿真的优化方法[J]. 贾国柱. 系统仿真学报. 2006(S2)
[6]基于蚁群算法的智能运输调度问题的研究[J]. 吴宗彦,王景华,张建军,张利. 计算机工程与应用. 2006(35)
[7]枢纽机场陆侧轨道交通与航站楼的衔接[J]. 王浩. 建筑创作. 2006(12)
[8]基于Petri网和蒙特卡洛仿真的液压系统可靠性研究[J]. 王圣金,苏春,许映秋. 机械科学与技术. 2006(10)
[9]基于智能体与元胞自动机的智能交通仿真[J]. 潘明阳,严飞,谢海燕. 交通运输工程学报. 2006(02)
[10]一种解决指派问题的蚁群算法[J]. 黄茹. 西安邮电学院学报. 2006(03)
博士论文
[1]蚁群算法及其应用研究[D]. 杨剑峰.浙江大学 2007
[2]民航旅客运输便捷工程及其流程优化方法研究[D]. 王志清.南京航空航天大学 2006
硕士论文
[1]计算机仿真技术在枢纽机场中转流程研究中的应用[D]. 夏蔷薇.南京航空航天大学 2008
[2]机场生产流程仿真研究[D]. 于飞.南京航空航天大学 2007
[3]基于蚁群算法的车辆调度问题研究[D]. 滕玮.华中师范大学 2006
[4]蚁群算法在数据挖掘中的应用研究[D]. 王维顺.山东大学 2006
[5]民航旅客流程优化与仿真研究[D]. 刘静莉.南京航空航天大学 2005
本文编号:3521113
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