我国铁路国际联运无纸化运输总体构建研究

发布时间：2021-12-02 08:41

　　随着铁路信息化水平的不断提升,以及国际联运各参加方信息共享的深入推进,改变基于纸质单证的办理流程,实现以电子数据为载体的信息流程再造,将带来铁路国际联运效率质的提升。阐述我国铁路国际联运办理流程,分析传统纸质单证办理流程存在问题,从国内运输电子化、国际铁路间数据交换及海关电子通关3个方面,研究提出我国铁路国际联运无纸化运输总体构建,为我国铁路国际联运信息共享和无纸化探索提供新的思路。 

【文章来源】：铁道运输与经济. 2020,42(01)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

基于纸质单证的铁路国际联运信息流程

铁路国际联运涉及多国承运人、收发货人、各段代理企业，还涉及各国行政查验部门以及各国金融机构。推进各方信息共享、解决电子数据法律效力、实现国际联运无纸化运输，将大大提升运输组织和通关效率，减少作业和监管风险。在推进各方信息共享实践中，中国铁路与国外铁路及海关总署开展了数据交换的尝试和探索。但是，由于各方数据主权问题，目前只能采用两两交换的实施方案，这一交换方式在参加方不断增多时面临沟通成本、技术成本、管理成本较高的问题。随着区块链技术的不断发展和在国际物流中的应用[8]，其去中心化信息存储、数据防篡改等功能将进一步解决信任和监管风险，为我国铁路国际联运信息共享和无纸化带来新的机遇。

【参考文献】：
期刊论文
[1]区块链技术在物流供应链中的应用研究[J]. 赵曙光.  物流工程与管理. 2019(10)
[2]铁路国际联运发展对策的探讨[J]. 吴云云,杨嘉欢,王天驰.  铁道运输与经济. 2017(01)
[3]不同通关模式下国际集装箱多式联运流程设计[J]. 江琪.  集装箱化. 2016(09)
[4]亚欧铁路国际联运统一运单应用的探讨[J]. 康颖丰.  铁道货运. 2016(06)



本文编号：3528102