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白云国际机场扩建工程规划方案中若干问题的探讨

发布时间:2021-12-23 03:05
  广州白云国际机场是我国机场布局中三大门户复合型枢纽机场之一。白云国际机场总体规划将拥有5条跑道和2个航站区,达到年旅客量9500万人次。在第一航站区规划建设两座航站楼和三条跑道,满足年旅客量7500万人次,其中二号航站楼位于第一航站区一号航站楼北侧,其规划设计容量为4500万人次。为使二号航站楼及其空侧、陆侧布局合理、功能完善、流程顺畅、机坪运作安全有效,符合航站楼设计容量,满足机场枢纽建设的发展需求,本文对白云机场扩建工程规划方案的有关问题进行了探讨。鉴于白云机场的枢纽定位,本文从航空运输业的发展趋势、枢纽机场建设要求和新技术应用等方面探讨了枢纽机场的建设和发展要求。在设计规范等理论的基础上,总结借鉴白云机场一期工程经验和国际民航运输业发展趋势,讨论了二号航站楼空侧、航站楼和陆侧的规划设计原则和标准。依据枢纽机场同一航空联盟在“同一屋檐下”的运作方式,经过具体测算各航空公司旅客量并评估,调整了二号航站楼分配方案。在此基础上,通过对规划方案各项需求参数预测数据进行细化,进而讨论了二号航站楼的航空公司旅客量、高峰小时旅客和飞行架次等预测参数。对二号航站楼规划方案的实例探讨,从规划航空业务... 

【文章来源】:华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:121 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

白云国际机场扩建工程规划方案中若干问题的探讨


机场一期工程卫星影像图

项目分布,指廊,一期工程,机场


机场一期工程、二期工程建设项目分布图

示意图,组合机,机位,示意图


62图 4-1 组合机位示意图4.6.4 近机位与远机位近机位可通过登机桥直接登机;远机位不能通过廊桥直接登机, 需乘摆渡车到机下,在通过客梯车登上飞机。在世界范围,旅客吞吐量较大的枢纽机场,一般都提供高比例或者 100%的近机位,表 4-7 显示世界几个大型机场机位参数情况。表 4-7 世界各大机场机位参数表机场名称 吞吐量 机位总数 近机位数 近机位比例亚特兰大国际机场 8485 179 179 100%芝加哥奥海尔国际机场 7628 186 186 100%香港赤鱲角国际机场 4444 77 49 64.60%

【参考文献】:
期刊论文
[1]从昆明机场看枢纽机场建设[J]. 倪海云.  中国民用航空. 2008(03)
[2]我国机场航站楼的现状特征及发展趋势[J]. 欧阳杰,蒋作舟.  华中建筑. 2005(01)
[3]中枢航线结构建设[J]. 刘少成.  中国民用航空. 2001(04)

硕士论文
[1]现代航空港空间设计理论研究[D]. 李东.天津大学 2004



本文编号:3547651

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