城市居民小区电动小巴运营模式研究

发布时间：2021-12-30 19:54

　　近年来,随着世界经济的发展,能源问题和环境问题成为人们广泛关注的焦点,然而汽车工业的快速发展,更加剧了能源的消耗与环境的污染,世界各国开始研究新型能源汽车,电动汽车具有“零排放”和“清洁能源”的特性,成为解决能源与环境问题的办法之一。随着生活质量的提高,人口发展的速度也加快,城市建设向居住区集中化、郊区化的方向发展,而集中化的大型居民社区又带来了新的交通问题。本文为解决上述两大问题,提出了居民小区发展电动小巴的方案,为今后解决能源环境问题,以及大型居住区的交通问题提供参考。首先分别从经济和技术两方面分析和论证了电动小巴推广的可行性,其中经济可行性分别从燃油经济性和全寿命成本两个方面进行了比较分析和论证;然后用神经网络方法借助于matlab工具,以武汉市现有的运营统计数据预测了武汉未来电动小巴的市场和需求;其次分析了居民出行特征并以武汉市常青花园社区为例,对常青花园内的居民出行特征进行了调研并深入分析;然后研究了居民小区交通组织方式,并以常青花园社区的道路网络为例,调研并且收集数据建立了电动小巴公交网络;再通过建立数学模型,借助于lingo软件求解,得出电动小巴运营的优化车辆调度、车辆配... 

【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

华中地区的中心辐射功能

武汉理工大学硕士学位论文等8个城市为第一级辐射区域，如图2一2所示。居民小区电动小巴在武汉成功推广和运营可以带动武汉周边城市居民小区交通的发展，从而带动湖北省交通的发展。图2一2华中地区的中心辐射功能2.2.2示范与规模优势(l)武汉市推广电动小巴的示范优势为节约能源和保护环境，国家科技部在“十五”和“十一五”863计划中，设立了电动小巴研发项目，并先后把北京、武汉、天津、株洲、威海、杭州等六城市列为电动小巴示范运营城市。2003年7月，国内首家专业、市场化运作的电动汽车运营公司—武汉电动汽车示范运营有限公司正式注册成立。目前，电动小巴示范车运营己经形成了一定规模，并开始建设配套设施。如今，已有超过1200万人亲身乘坐过电动小巴

武汉理工大学硕士学位论文间对电动小巴进行集中常规充电。为了安全起见，集中式充电站一般建有防雨屋棚并用栅栏隔离。如图2一4所示:图2一4集中式充电站分散式充电站:在居民小区场地有限的条件下，或当小区规模较大时，可在小区的适当地方设置少量的充电机，主要用于补充充电。为了安全起见，其充电机装在铁箱子里面。如图2一5所示:图2一5分散式充电站2.4本章小结本章从技术与经济两个方面论证了居民小区推广电动小巴的可行性，电动小巴的推广可以实现节能环保的需求;可以满足居民小区交通需求;可以实现

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3558868