独库公路“飞驰四季”自驾车营地商业计划书
发布时间：2022-01-02 01:37
随着我国GDP和国民可支配收入水平不断提高,民众传统的参团出游方式正在逐渐向自驾游模式转变,自驾车房车营地项目发展空间巨大,是一个新兴的投资热点。贯穿新疆天山山脉的独库公路,由于其独特的地理环境和自然风光,已经成为享誉全国的网红自驾游圣地。乌鲁木齐HD旅游信息咨询服务有限责任公司创始人与其他意向投资者对独库公路全线及沿线情况实地考察后,从相关职能机构搜集了相关数据资料作研究讨论,拟与乌鲁木齐CQ房地产有限公司、乌鲁木齐ZY旅游有限公司和其他风险投资者自筹5000万共同组建成立新的项目公司,规划建设运营独库公路“飞驰四季”自驾车营地项目。投资方认为,在独库公路中段的巴音布鲁克景区附近投资建设自驾车营地,可以依托5A级景区资源、并同时覆盖四条常规自驾游环线,打造一个能创造盈利且具有品牌文化的自驾车房车营地项目,市场前景十分广阔。本商业计划书首先介绍了项目的背景和意义,对自驾车营地的概念和特点进行了概括整理,提出投资热点;接着介绍公司的情况和项目的简介;通过PEST模型、波特五力模型和SWOT模型对项目的环境进行分析,确定项目优势远大于劣势;之后介绍项目的定位实施和组织架构,包括项目的设计、...
【文章来源】：华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
新疆近期计划修建高速（一级）公路分布图
第四章项目定位及实施37在人群进行有针对性的投放，效果不容忽视。其他：这里主要指过路自驾车房车游客，靠外观和名称被吸引的消费者以及口碑效应。4.2项目的设计实施4.2.1项目的选址独库公路“飞驰四季”自驾车营地项目的选址位于独库公路中段的国家5A级景区巴音布鲁克草原附近的巴音布鲁克镇，其主要原因有以下三点：第一，巴音布鲁克镇交通位置便利，位于独库公路常规自驾游线路必经之地。根据独库公路线路及沿途主要风景区地理位置，独库公路自驾游线路被自驾游爱好者分为四条常规线路：一、乌鲁木齐--独山子--独库公路中段景区--伊犁--乌鲁木齐（图4-4黑色线路）；二、乌鲁木齐--独山子--独库公路中段景区--吐鲁番--乌鲁木齐（图4-4蓝色线路）；三、乌鲁木齐--独山子--独库公路中段景区--库车--喀什--乌鲁木齐（图4-4绿色线路）；四、乌鲁木齐--独山子--独库公路中段景区--库车--库尔勒--乌鲁木齐（图4-4紫色线路）。由于路况及限速原因，独库公路独山子至库车全程行驶需约15小时，从首府乌鲁木齐出发至中段著名5A级景区那拉提大草原和巴音布鲁克风景区需约8-10小时，因此中段的那拉提镇和巴音布鲁克镇常被游客选择为过夜休息地。图4-4项目常规自驾游线路图
华南理工大学硕士学位论文38第二，凭借独特的自驾游线路必经之地和常规过夜休息地的区位优势，可以依托附近2个国家5A级景区稳定的客流量和优美的自然景观，鼓励游客慢下来、住下来、休闲下来，通过延长游客停留时间和提升体验营地产品价值充分释放营地的盈利能力。据估算选择在营地的消费者需要在营地过夜至少1晚，通常为2-3晚甚至4晚：首府出发当日到达营地休息1晚；前往那拉提草原5A级景区游览后休息1晚；前往巴音布鲁克5A级景区游览后休息1晚；营地体验活动后休息1晚。项目地理位置见图4-5：图4-5项目地理位置图第三，通过餐饮、住宿、休闲、购物、娱乐和维修救援等元素的建设，加强旅游关联产业联动并构建多元业态体系，促进小城镇经济发展。与附近的景区和旅游小镇以功能互补和特色求异为原则强化深度休闲体验，以消费型经济为主导推动当地经济发展，打造特色旅游来引导消费。4.2.2项目的规划和功能分区独库公路“飞驰四季”自驾车营地建设参照文化和旅游部2019年《自驾游目的地等级划分》和《自驾车旅居车营地质量等级划分》两个行业建设标准建设，营地形成以自驾车接待中心为首，居住及休闲娱乐区居中，户外休闲区靠后的规划。各功能区之间通过营地内部柏油道路连接，主要有12个主要功能区，项目平面图如下图4-6：
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅析财务管理中企业获利能力分析指标[J]. 王鸿雁. 广西质量监督导报. 2019(07)
[2]我国自驾车房车营地的现状、问题和未来[J]. 丁华. 中国公路. 2018(18)
[3]中国汽车露营地发展模式与创新路径研究[J]. 戴宏,郭嘉,李羿翔,刘晗. 长安大学学报(自然科学版). 2018(05)
[4]我国露营地发展模式研究[J]. 吕宁,吴新芳. 重庆交通大学学报(社会科学版). 2017(06)
[5]自驾游市场的发展现状和未来剖析[J]. 芦祎. 中国集体经济. 2017(32)
[6]基于层次分析法的自驾游服务体系研究[J]. 代昆豪,金志扬,杨培. 物流科技. 2017(04)
[7]企业战略管理中SWOT分析法的应用实践[J]. 徐欣月. 中外企业家. 2017(03)
[8]我国自驾车营地研究趋势的思考[J]. 徐艺洋. 旅游纵览(下半月). 2017(01)
[9]露营旅游在中国:研究动态与挑战[J]. 倪欣欣,马仁锋,吴丹丹,王腾飞. 四川旅游学院学报. 2016(05)
[10]基于扎根理论的自驾车营地游客满意度影响因素研究[J]. 陈艳妮. 旅游纵览(下半月). 2016(07)
硕士论文
[1]忻州云中河自驾车房车营地商业计划书[D]. 赵艳丽.兰州理工大学 2018
[2]广西自驾车旅游营地建设研究[D]. 林福煜.广西大学 2008
本文编号：3563213
【文章来源】：华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
新疆近期计划修建高速（一级）公路分布图
第四章项目定位及实施37在人群进行有针对性的投放，效果不容忽视。其他：这里主要指过路自驾车房车游客，靠外观和名称被吸引的消费者以及口碑效应。4.2项目的设计实施4.2.1项目的选址独库公路“飞驰四季”自驾车营地项目的选址位于独库公路中段的国家5A级景区巴音布鲁克草原附近的巴音布鲁克镇，其主要原因有以下三点：第一，巴音布鲁克镇交通位置便利，位于独库公路常规自驾游线路必经之地。根据独库公路线路及沿途主要风景区地理位置，独库公路自驾游线路被自驾游爱好者分为四条常规线路：一、乌鲁木齐--独山子--独库公路中段景区--伊犁--乌鲁木齐（图4-4黑色线路）；二、乌鲁木齐--独山子--独库公路中段景区--吐鲁番--乌鲁木齐（图4-4蓝色线路）；三、乌鲁木齐--独山子--独库公路中段景区--库车--喀什--乌鲁木齐（图4-4绿色线路）；四、乌鲁木齐--独山子--独库公路中段景区--库车--库尔勒--乌鲁木齐（图4-4紫色线路）。由于路况及限速原因，独库公路独山子至库车全程行驶需约15小时，从首府乌鲁木齐出发至中段著名5A级景区那拉提大草原和巴音布鲁克风景区需约8-10小时，因此中段的那拉提镇和巴音布鲁克镇常被游客选择为过夜休息地。图4-4项目常规自驾游线路图
华南理工大学硕士学位论文38第二，凭借独特的自驾游线路必经之地和常规过夜休息地的区位优势，可以依托附近2个国家5A级景区稳定的客流量和优美的自然景观，鼓励游客慢下来、住下来、休闲下来，通过延长游客停留时间和提升体验营地产品价值充分释放营地的盈利能力。据估算选择在营地的消费者需要在营地过夜至少1晚，通常为2-3晚甚至4晚：首府出发当日到达营地休息1晚；前往那拉提草原5A级景区游览后休息1晚；前往巴音布鲁克5A级景区游览后休息1晚；营地体验活动后休息1晚。项目地理位置见图4-5：图4-5项目地理位置图第三，通过餐饮、住宿、休闲、购物、娱乐和维修救援等元素的建设，加强旅游关联产业联动并构建多元业态体系，促进小城镇经济发展。与附近的景区和旅游小镇以功能互补和特色求异为原则强化深度休闲体验，以消费型经济为主导推动当地经济发展，打造特色旅游来引导消费。4.2.2项目的规划和功能分区独库公路“飞驰四季”自驾车营地建设参照文化和旅游部2019年《自驾游目的地等级划分》和《自驾车旅居车营地质量等级划分》两个行业建设标准建设，营地形成以自驾车接待中心为首，居住及休闲娱乐区居中，户外休闲区靠后的规划。各功能区之间通过营地内部柏油道路连接，主要有12个主要功能区，项目平面图如下图4-6：
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅析财务管理中企业获利能力分析指标[J]. 王鸿雁. 广西质量监督导报. 2019(07)
[2]我国自驾车房车营地的现状、问题和未来[J]. 丁华. 中国公路. 2018(18)
[3]中国汽车露营地发展模式与创新路径研究[J]. 戴宏,郭嘉,李羿翔,刘晗. 长安大学学报(自然科学版). 2018(05)
[4]我国露营地发展模式研究[J]. 吕宁,吴新芳. 重庆交通大学学报(社会科学版). 2017(06)
[5]自驾游市场的发展现状和未来剖析[J]. 芦祎. 中国集体经济. 2017(32)
[6]基于层次分析法的自驾游服务体系研究[J]. 代昆豪,金志扬,杨培. 物流科技. 2017(04)
[7]企业战略管理中SWOT分析法的应用实践[J]. 徐欣月. 中外企业家. 2017(03)
[8]我国自驾车营地研究趋势的思考[J]. 徐艺洋. 旅游纵览(下半月). 2017(01)
[9]露营旅游在中国:研究动态与挑战[J]. 倪欣欣,马仁锋,吴丹丹,王腾飞. 四川旅游学院学报. 2016(05)
[10]基于扎根理论的自驾车营地游客满意度影响因素研究[J]. 陈艳妮. 旅游纵览(下半月). 2016(07)
硕士论文
[1]忻州云中河自驾车房车营地商业计划书[D]. 赵艳丽.兰州理工大学 2018
[2]广西自驾车旅游营地建设研究[D]. 林福煜.广西大学 2008
本文编号：3563213
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