我国合资铁路项目投融资风险分析与防范

发布时间：2022-01-08 06:29

　　合资铁路起步于上世纪80年代初,目的是调动地方和企业投资铁路的积极性,解决铁路建设资金短缺问题,加快铁路发展。经过二十多年的发展,合资铁路已成为我国铁路网的重要组成部分,成为铁路运输体系中的重要力量,为地方经济及铁路自身的发展做出了应有的贡献。然而目前合资铁路的发展并没有保持良好的态势,全国合资铁路项目大部分存在经营困难、经济效益不高、投资回报低等问题,影响了合资铁路的发展,同时民间资本参与合资建路的积极性不高。究其原因,主要还是合资铁路的投融资风险过高,投资回报率过低,难以提起投资者的投资热情。因此,本文力图对合资铁路项目投融资的风险进行归类及分析,将影响合资铁路项目投融资的风险因素归为五大类,并针对每类风险提出相应的防范措施,希望能有效降低这些风险,促进合资铁路的发展。同时,本文以沪宁城际为例,分析了具体线路合资铁路项目的投融资风险,并测算出沪宁城际的盈亏临界点,为沪宁城际的经营发展提供建议。同时也希望对以后的合资铁路能起到借鉴作用。 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

006年全国铁路基本建设投资资金来源结构图

【参考文献】：
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本文编号：3576060