高速铁路PPP模式收益分配问题的研究

发布时间：2022-01-08 16:24

　　随着我国高速铁路进入跨越式发展阶段,高速铁路投融资模式也开始进行创新性改革,PPP模式能够适应高速铁路资金需求大,项目回收期长,半公益性半市场经济性等特点,但目前PPP模式目前在我国高速铁路建设中的应用非常有限,主要停留在理论研究阶段,而且主要研究集中在风险分担问题。因此,有必要对于高速铁路PPP模式收益分配问题进行研究。本文首先结合高速铁路的特点及国内外高速铁路的投融资模式,提出了将PPP模式应用于我国高速铁路建设的可行性,在界定了高速铁路PPP模式收益共享的范围的基础上,将高速铁路的间接经济效益划入待分配的总收益,总收益为直接经济效益和间接经济效益之和;然后借鉴虚拟企业动态联盟合作伙伴的收益分配模型,利用动态博弈论的基本原理,针对政府和其他外部投资者两大阵营,分别研究了高速铁路PPP模式在完全信息和不完全信息条件下的收益分配模型,对模型的求解可以计算出理论上的收益分配结果。最后以石太高速铁路的经济数据为案例进行了收益分配的分析。本文在高速铁路投融资模式改革初始阶段对PPP模式收益分配问题进行的研究具有一定的积极意义。 

【文章来源】：长沙理工大学湖南省

【文章页数】：102 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 选题的背景及意义
        1.1.1 选题的背景
        1.1.2 选题的意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 高速铁路投融资模式的研究
        1.2.2 PPP 模式收益分配问题的研究
    1.3 本文主要内容和研究思路
    1.4 本章小结
第二章 高速铁路投融资模式概述
    2.1 高速铁路的定义和特点
        2.1.1 高速铁路的定义
        2.1.2 高速铁路的特点
    2.2 高速铁路的投融资模式
        2.2.1 国外高速铁路的投融资模式
        2.2.2 我国高速铁路的投融资现状
        2.2.3 高速铁路应用PPP 投融资模式的研究
    2.3 本章小结
第三章 高速铁路 PPP 模式收益共享的范围
    3.1 直接经济效益的分析
    3.2 间接经济效益的分析
        3.2.1 国外高速铁路间接经济效益的分析
        3.2.2 我国高速铁路间接经济效益的分析
        3.2.4 间接经济效益的计算
    3.3 本章小结
第四章 高速铁路 PPP 模式的收益分配模型
    4.1 高速铁路 PPP 模式的收益分配原则
    4.2 一般PPP 项目的收益分配模式
        4.2.1 固定分配模式
        4.2.2 产出分享模式
        4.2.3 混合分配模式
    4.3 博弈论用于收益分配问题的来源
        4.3.1 博弈的定义和组成要素
        4.3.2 博弈的分类
        4.3.3 博弈论和收益分配的联系
    4.4 完全信息下的收益分配问题
        4.4.1 完全信息博弈的概念
        4.4.2 讨价还价模型建立的假设条件
        4.4.3 讨价还价模型的建立
        4.4.4 讨价还价模型的求解
        4.4.5 关于双方策略的分析
        4.4.6 对贴现因子的讨论
    4.5 不完全信息下的收益分配问题
        4.5.1 不完全信息博弈的概念
        4.5.2 不完全信息下动态博弈模型的构建
        4.5.3 不完全信息下动态博弈模型的求解
        4.5.4 对贡献系数的讨论
        4.5.5 对 PPP 合作成本系数的讨论
    4.6 本章小结
第五章 案例分析及收益补偿机制
    5.1 项目情况
    5.2 石太高速铁路总效益的计算
        5.2.1 直接经济效益
        5.2.2 间接经济效益
    5.3 石太高速铁路收益分配分析
        5.3.1 利用讨价还价模型的收益分配结果
        5.3.2 利用不完全信息动态博弈模型的收益分配结果
    5.4 高速铁路PPP 项目收益补偿机制
    5.5 本章小结
结论与展望
    1 本文的结论
    2 有待进一步思考的问题
参考文献
致谢
附录：攻读学位期间发表论文目录
文献综述
    参考文献
详细摘要


【参考文献】：
期刊论文
[1]国外高速铁路投融资模式及启示[J]. 何军,王烈.  铁道运输与经济. 2010(07)
[2]基于博弈方法的PPP模式收益分配研究[J]. 夏颖,刘洪积.  商场现代化. 2010(16)
[3]激励私营部门参与基础设施PPP项目的措施[J]. 柯永建,王守清,陈炳泉.  清华大学学报（自然科学版）网络.预览. 2009(09)
[4]群决策冲突管理的合作博弈分析[J]. 刘智勇,徐选华.  统计与决策. 2009(11)
[5]PPP融资项目中风险分担的操作[J]. 吕俊修,刘冬梅.  工程建设与设计. 2009(05)
[6]公私合作制（PPP）模式下的利益分配问题探讨[J]. 徐霞,郑志林.  城市发展研究. 2009(03)
[7]中国PPP项目中政治风险的变化和趋势[J]. 王盈盈,柯永建,王守清.  建筑经济. 2008(12)
[8]高速铁路对京津冀城市群的影响[J]. 蒋秀兰,刘金方,朱桃杏.  铁道运输与经济. 2008(01)
[9]基于虚拟企业运作模式的合作伙伴利益分配方案研究[J]. 刘书庆,杨帆.  科技进步与对策. 2007(10)
[10]揭密北京地铁4号线PPP模式[J]. 秦凤华.  中国投资. 2007(09)

博士论文
[1]我国高速铁路可持续的投融资模式研究[D]. 刘铮.清华大学 2008
[2]中国铁路投融资体制改革研究[D]. 王书会.西南交通大学 2007
[3]我国高速铁路客运专线主要技术经济问题研究[D]. 刘万明.西南交通大学 2002

硕士论文
[1]基于博弈论的PPP模式收益分配研究[D]. 刘洪积.西南交通大学 2010
[2]PPP项目融资风险识别及量化研究[D]. 冯燕.重庆大学 2007
[3]石太铁路客运专线票价测算研究[D]. 段建强.北京交通大学 2007
[4]基于博弈论的供应链企业收益分配问题研究[D]. 刘兴旺.长沙理工大学 2007



本文编号：3576888