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道路客运联网售票运营机制的博弈分析

发布时间:2022-01-10 14:57
  在针对我国联网售票运营机制广泛深入调查分析的基础上,围绕影响道路客运联网售票运营机制主体之间的博弈关系进行研究。进而针对运营机制的种类和主体情况进行分析,确定了道路客运联网售票运营机制的主体以及相关机制。通过针对主体之间的博弈关系进行分析,建立了道路客运联网售票运营机制的博弈分析模型。提出"互联网+"环境下,发挥地域地网资源优势,整合站场及班线资源,开展多元化延伸服务,创新客运服务模式,获取范围经济效益的途径和切入点。 

【文章来源】:运输经理世界. 2020,(01)

【文章页数】:4 页

【部分图文】:

道路客运联网售票运营机制的博弈分析


运营效益及运营商努力成本

【参考文献】:
期刊论文
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[2]高并发性道路客运联网售票及清算技术策略及解决方案研究[J]. 周元峰,肖晔.  公路交通科技(应用技术版). 2016(12)
[3]公路客运联网售票的现状及发展探索[J]. 徐玉凤.  科技创新与应用. 2016(24)
[4]省域道路客运联网售票系统运营管理组织模式研究[J]. 郭祥,沈兵,王淑芳,解超.  运输经理世界. 2016(09)
[5]财政支出绩效评价现场工作实务研究[J]. 陈静.  行政事业资产与财务. 2016(01)
[6]道路客运联网售票系统建设模式与功能研究[J]. 朱荣棋,李聪,耿丹阳,郭祥,邓蕾.  数字通信世界. 2015(06)
[7]公路客运联网售票现状及建设运营模式研究[J]. 吴雪梅,赵轩,肖晔,杨英俊.  公路交通科技(应用技术版). 2014(12)
[8]基于中国情境的管理学研究与创业研究主题总结[J]. 张玉利,曲阳,云乐鑫.  外国经济与管理. 2014(01)
[9]运输质量评价指标体系[J]. 刘军.  知识经济. 2013(20)
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本文编号:3580906

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