泛亚高铁建设对中国西南边疆地区与中南半岛空间联系的影响

发布时间：2017-05-12 06:06

  本文关键词：泛亚高铁建设对中国西南边疆地区与中南半岛空间联系的影响，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：泛亚高铁建设是中国"走出去"战略的重要手段,能够助推中国与中南半岛及东南亚地区的跨境合作。从可达性变化和空间格局演变两方面,探讨了泛亚高铁建设对中国西南(陆域)边疆地区与中南半岛空间联系的影响。结果表明:高铁建设带来可达性在全局和局域层面显著的时空收敛,同时也在一定程度上降低了区域内部的相对差异情况,使各区域享受交通的便捷程度更趋均衡;对区内国土面积、人口与GDP等的服务水平提升并呈现国别分异的层次结构特征;凸显高铁过境市州尤其是昆明的区位优势,以及高铁中线建设对区域一体化的推动作用;强化了中国西南边疆尤其是过境市州与中南半岛的空间联系强度,并形成昆明(曲靖)—曼谷,昆明(曲靖)—河内围合的"^"型主导联系格局。
【作者单位】： 南京师范大学地理科学学院;
【关键词】： 泛亚高铁 空间联系 可达性 西南边疆 中南半岛
【基金】：国家自然科学基金重点项目(41430635)
【分类号】：F532.3
【正文快照】： 1引言边疆地区既是国家之间领土接壤的破碎地带,也是维护国家安全的战略地带;既是远离腹心的边缘地区,又是对外开放的前沿地区,其多重属性决定了打通边疆与跨境地区的重要性。当前,周边地缘政治格局变幻莫测,多因素叠加导致边疆问题日趋复杂。如何有效开发边疆、深化跨区合作,

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本文编号：358924