我国大交通运输部制改革面临的挑战与对策研究

发布时间：2022-01-19 03:15

　　大部门体制改革是我国政府机构改革的重要内容,也是政府机构改革成败的关键,是中国政府现代化的必然要求,而大交通运输部制改革则是大部门体制改革的突出代表,其目的是要优化交通运输布局,发挥整体优势和组合效率,加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。大部门体制改革,特别是大交通运输部制改革,作为改革开放以来中国行政体制改革又一次伤筋动骨的大动作,面临着诸多难题与挑战:部门利益是最大阻力和难点,权力结构和职能划分亟待完善、权力监督与约束仍需加强,改革的策略和方法还需要探索和创新。因此应该结合我国的国情,合理调节和整合部门利益、强化权力的监督与制约、积极稳妥,循序渐进地推进体制改革。 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：51 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
内容提要
引言
一、大交通运输部制改革的背景和动因
    (一) 世界上主要国家的道路交通管理体制概述
    (二) 我国大交通运输部制改革的背景
    (三) 我国进行大交通运输部制改革的动因
二、大交通运输部制改革面临的问题与挑战
    (一) 部门利益是改革的最大阻力和难点
    (二) 权力结构和职能划分亟待完善，权力监督与约束仍需加强
    (三) 改革的策略和方法还需要探索和创新
三、大交通运输部制改革的策略分析
    (一) 合理调节和整合部门利益
    (二) 优化管理职能，强化权力的监督与制约
    (三) 积极稳妥，循序渐进地推进体制改革
结论
参考文献
致谢
论文摘要 (中文)
Abstract


【参考文献】：
期刊论文
[1]“大部制”改革的几大挑战[J]. 汪玉凯.  领导文萃. 2008(09)
[2]大部制推动新阶段政府转型[J]. 迟福林.  人民论坛. 2008(07)
[3]如何把准大部制改革的实质[J]. 许耀桐.  人民论坛. 2008(07)
[4]以“大部制”为重点的政府改革[J]. 汪玉凯.  今日中国论坛. 2008(04)
[5]积极稳妥推进大部门体制改革[J]. 沈荣华.  前线. 2008(04)
[6]启动“大交通”[J]. 张俭.  中国物流与采购. 2008(07)
[7]科学确定大部门体制改革的推进策略[J]. 鲍静,解亚红.  中国行政管理. 2008(04)
[8]大部制溯源:英国改革历程的观察与思考[J]. 周志忍.  行政论坛. 2008(02)
[9]国外大部制模式与中国政府机构横向改革[J]. 舒绍福.  教学与研究. 2008(03)
[10]日本的大部制改革[J]. 朱向东,朱峻.  党政论坛. 2008(03)



本文编号：3596108