中欧陆海快线里耶卡辅助通道建设分析及建议
发布时间:2022-01-21 19:16
<正>关键提示本文研究目的:第一,比港和中欧陆海快线的定位不变,将里耶卡港建设成为比港的支线喂给港及中东欧西部地区的门户港。在补充和支持比港辐射既有市场的同时,增加开发市场范围和增强开辟中东欧市场的能力。第二,辅助通道是中欧陆海快线多式联运通道(比港-马其顿-塞尔维亚-布达佩斯)的重要组成部分。
【文章来源】:中国远洋海运. 2020,(03)
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
背景
中欧陆海快线辅助通道合理性分析
(一)辅助通道的辐射国家分析
(二)辅助通道战略意义
1.既符合欧盟规划又有发展机遇。
2.发挥克罗地亚国家区位优势。
3.具有尽快成为中国-中东欧国家战略合作典型案例的现实条件。
4.能够有效地提升中欧陆海快线的“安全控制能力”。
(三)辅助通道对科佩尔港后方通道的竞争优势
推进措施与建议
(一)政府层面
(二)铁路运营商层面
(三)班轮公司层面
本文编号:3600810
【文章来源】:中国远洋海运. 2020,(03)
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
背景
中欧陆海快线辅助通道合理性分析
(一)辅助通道的辐射国家分析
(二)辅助通道战略意义
1.既符合欧盟规划又有发展机遇。
2.发挥克罗地亚国家区位优势。
3.具有尽快成为中国-中东欧国家战略合作典型案例的现实条件。
4.能够有效地提升中欧陆海快线的“安全控制能力”。
(三)辅助通道对科佩尔港后方通道的竞争优势
推进措施与建议
(一)政府层面
(二)铁路运营商层面
(三)班轮公司层面
本文编号:3600810
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