环渤海地区主要港口经济效率研究

发布时间：2017-05-12 15:18

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【摘要】：沿海港口是支撑海洋经济发展的重要基础,港口运输经济具有成本低、污染小、可持续性强等优势,但也存在投入拥挤、产出不足、规模与投入产出不匹配等低效率现象。提高效率成为港口经济升级发展的必然选择。为此,文章基于三阶段DEA模型,测算环渤海地区主要港口的综合技术效率、纯技术效率和规模效率,实证分析港口综合效率的受制环境变量和随机因素,并给出了如何提高港口经济效率的对策建议。
【作者单位】： 中国海洋大学经济学院;
【关键词】： 三阶段DEA 主要沿海港口 经济效率
【基金】：山东省软科学研究计划(2013RKE29010)
【分类号】：F552
【正文快照】： 一、引言环渤海经济圈是推动我国经济发展的重要增长极,独特的区位优势造就了天津、大连、青岛等主要沿海港口,为整个环渤海经济圈经济社会发展,提供了快捷、低成本的运输环境。关于港口效率问题研究,国内外学者主要经历了从指标分析到DEA分析的研究过程。从指标分析来看,通常

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前7条

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【共引文献】

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中国重要会议论文全文数据库 前9条

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【二级参考文献】

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2 杨强;汪波;吕荣胜;;基于破坏性创新的环渤海港口战略合作研究[J];当代财经;2007年12期

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中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 匡海波;中国港口效率测度研究[D];大连理工大学;2007年

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 巫汝春;港口物流能力评价体系研究[D];武汉理工大学;2008年

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