港口与腹地经济关系研究——以宁波港为例

发布时间：2017-05-13 08:11

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【摘要】：以宁波港为例,首先选取宁波、杭州、温州3个腹地城市进行分析,以集装箱吞吐量和直接腹地综合工业总产值两个指标来研究港口与腹地经济的关系。综合工业总产值是由这3个城市的工业总产值的加权和计算而得,权重由相对引力模型确定。实证分析表明,港口与腹地经济之间存在着长期稳定的关系,且在10%的显著性水平下,它们互为格兰杰原因。脉冲响应分析表明,腹地经济的增长对港口的发展存在着不太明显的正向推动效应,而港口的发展则对腹地经济增长存在着很明显的正向拉动效应。最后根据研究结果对港口与腹地经济互动发展提出了政策建议。
【作者单位】： 宁波大学商学院;
【关键词】： 腹地经济 综合工业总产值 相对引力模型 脉冲响应分析
【基金】：国家自然科学基金项目(编号:70673048)资助
【分类号】：F552;F127
【正文快照】： 港口与腹地经济的关系是经济学界讨论的热点话题。国外学者在研究港口和它所影响到的区域经济方面,积累了大量成果。1934年,德国学者高兹发表了《海港区位论》,创立了以海港与腹地之间关系为基础的海港区位理论,认为海港区位主要由腹地的发展所决定[1]。G.R.Yochum以弗吉尼亚

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本文编号：362005