交通基础设施改善对制造业集聚的空间溢出效应研究——来自中部地区80个地级市的证据

发布时间：2022-02-08 11:50

　　中部地区正处于工业化加速发展阶段,承接着东部产业转移的历史重任,而交通的快速发展对于改善承接产业转移条件和推动中部地区高质量发展具有重要意义。文章选用空间计量模型等实证方法,研究2003—2017年中部地区80个地级市的交通基础设施对制造业集聚的影响。结果发现,中部地区交通建设的大力发展有助于当地制造业集聚;不但铁路和公路建设对制造业集聚有显著的空间溢出效应,而且高速铁路的发展对中部地区制造业集聚同样具有显著为正的溢出效应。基于此提出实现中部地区快速发展的对策建议。 

【文章来源】：广西职业师范学院学报. 2020,32(02)

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
一、引言
二、文献综述
三、理论分析与研究假设
四、研究设计
    （一）变量选取
    （二）数据来源
    （三）研究方法与模型设定
        1. 基本面板模型
        2. 空间计量模型
五、实证结果及分析
    （一）中部地区交通基础设施与制造业集聚：基于普通面板模型分析
    （二）中部地区交通基础设施与制造业集聚：基于空间计量模型分析
        1. 空间相关性检验
        2. 高铁开通后的制造业集聚的分析
    （三）稳健性检验
六、结论与对策建议


【参考文献】：
期刊论文
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[2]高铁开通对高端服务业空间集聚的影响[J]. 宣烨,陆静,余泳泽.  财贸经济. 2019(09)
[3]高速铁路、知识溢出与城市创新发展——来自278个城市的证据[J]. 刘芳.  财贸研究. 2019(04)
[4]外商直接投资、交通基础设施改善与制造业集聚——基于2003—2016年中国285个地级市面板数据的实证研究[J]. 白万平,吕政,刘丽萍.  贵州财经大学学报. 2019(02)
[5]财政性支出与城市制造业集聚——基于新经济地理学视角的解释与证据[J]. 高新雨,王叶军.  南开经济研究. 2019(01)
[6]空间视角下的交通运输与产业集聚——基于空间杜宾模型的实证分析[J]. 董洪超,蒋伏心,路璐.  经济问题探索. 2019(02)
[7]中国林业产业集聚影响因素作用机制的实证研究——基于空间杜宾模型[J]. 魏肖杰,张敏新.  资源开发与市场. 2018(12)
[8]铁路交通基础设施能促进沿边地区产业集聚吗?[J]. 杨先明,郭树华,蒙昱竹.  云南财经大学学报. 2018(10)
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[10]高铁时代中国城市群空间演进:集聚还是扩散[J]. 王春杨,孟卫东,周靖祥.  当代经济科学. 2018(03)



本文编号：3615014