我国LPG集装化物流模式及罐箱调配研究

发布时间：2022-02-08 15:04

　　我国LPG供需具有区域不平衡的特点,导致LPG物流流向以由北至南为主。我国经济的持续增长促使LPG海运需求量不断增加,目前我国长距离LPG运输多以散货船模式为主,这种模式存在运输批量不灵活、作业环节多、占用大量资金、安全隐患多等缺点,加上运力紧张,难以满足客户对高质量LPG物流服务水平的要求。近年来,散装货物集装化已成为物流领域的发展趋势之一,在此背景下,作者选择LPG集装化这一新型物流模式为研究对象,对新旧两种物流模式的流程及经济性进行对比分析,并对罐式集装箱的合理调配方法进行了研究。本研究通过定性分析和定量计算相结合的方法,首先分析了我国LPG供需市场的发展状况,说明LPG物流市场具有良好的发展前景。进而通过对比新旧物流模式在设备、成本方面的差异,展示了新模式的优异性,并对其未来市场发展前景进行了综合分析。最后,基于事件驱动的思想,建立了线性规划模型,以解决LPG集装化物流模式中罐式集装箱的调配问题。研究调查表明,LPG集装化物流模式的实施已经具备理论和技术上的可行性,但仍面临政策法规及市场接受程度的限制,其有效性还需要通过实践检验。另一方面,本研究对于其他相似产品物流模式的改革也... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省211工程院校

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

我国LPG产量及增长率

第2章我国LPG市场及发展趋势分析综上所述，我国各地区LPG供需情况如图2.3所示:二二 二一一氰一一一习卜1111黝 黝黝黔 ---黔 黔黔。黔 ...黔黔黔黔黔新黔讲 讲圈n曰︶n“︸日nU八U曰八n曰﹄八n︺︵r内bl﹄J性月八U八曰nUnnU︸n乙11东北华北西北华东图2.3我国各地区廿G供需情况 Fig.2.3SuPPly一 DemandofLPGinEach华南Region2.1.2我国廿G物流流向特点LPG供需的特点决定了其贸易的流向，而物流服务是贸易服务的衍生，因此我国的LPG物流流向与贸易流向具有相同的特点。我国LPG的供应局面主要是东北、华北、西北地区供大于求，而华东、华南地区供不应求，因此决定了我国廿G贸易流向主要是由廿G富余的东北、华北地区，流向廿G匾乏的华东、华南地区。由于西北地区到华东、华南地区路途遥远，所以西北地区富余LPG主要运往西南地区，且数量不大，仅几十万吨。而每年由东北、华北地区运至华东、华南地区的LPG流量有300多万吨，占全部流量的绝大部分

我国LPG物流流向

【参考文献】：
期刊论文
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[3]集装箱海运空箱分派随机规划模型研究[J]. 武振业,李冰州,卜祥智.  计算机应用研究. 2007(02)
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[9]2004年国内液化石油气市场回眸[J]. 张艳,范景丽.  国际石油经济. 2005(04)
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博士论文
[1]集装箱空箱调运优化研究[D]. 王斌.上海海事大学 2005

硕士论文
[1]液化石油气船运输经营研究[D]. 沈志倩.大连海事大学 2005



本文编号：3615279