成渝地区双城经济圈背景下公路水路交通一体化发展研究
发布时间:2022-02-20 03:15
中央推动成渝地区双城经济圈建设,使之上升为国家战略,目标建设成中国"第四极",这给成渝地区交通一体化发展带来了新机遇。首先分析当前成渝地区公路水路一体化发展的需求与存在的主要问题,结合2025年初步实现4个"1小时"、3个"一体化"的发展目标,提出了在新背景下的公路水路一体化发展构想与具体建议,推动成渝地区交通一体化发展。
【文章来源】:公路交通技术. 2020,36(04)
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 成渝地区双城经济圈背景
1.1 国家发展战略
1.2 地区发展战略
1.3 行业发展需求
2 成渝地区公路水路一体化分析
2.1 公路水路一体化内涵
2.2 公路水路一体化的必要性
2.2.1 提高成渝经济圈整体竞争力的需要
2.2.2 促进成渝经济圈可持续发展的需要
2.2.3 建设成渝复合型国际枢纽集群的需要
2.2.4 完善运输网络、发挥运输方式优势的需要
2.3 现存主要问题
2.3.1 行业协同发展机制尚不健全
2.3.2 区域壁垒尚存
2.3.3 运输结构不合理
2.3.4 一体化融合发展不足
2.3.5 一体化水平有待提升
3 一体化发展构想与建议
3.1 基本原则
3.1.1 坚持统一谋划,合力推进
3.1.2 强化一体衔接,互联互通
3.1.3 深化改革创新,服务融合
3.1.4 推动协同管理,共治共享
3.2 基本目标
3.3 主要任务
3.4 一体化发展具体建议
3.4.1 基础设施一体化
3.4.2 市场管理一体化
3.4.3 信息建设一体化
4 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]陈敏尔在重庆主城都市区工作座谈会上强调 加快推进主城都市区高质量发展 在建设成渝地区双城经济圈中实现新作为 唐良智讲话 张轩王炯出席[J]. 当代党员. 2020(10)
[2]成渝开唱“双城记”[J]. 朱昌俊. 决策. 2020(04)
[3]成渝地区双城经济圈一体化发展的思考与建议[J]. 张志强,熊永兰. 中国西部. 2020(02)
[4]打造深港综合交通一体化战略枢纽的建议[J]. 王世巍,郭昊,黄友,张国强. 综合运输. 2020(03)
[5]建设人工运河 助力成渝城市群协同发展[J]. 王平义,喻涛,王梅力,李健,韩林峰. 中国水运. 2019(06)
[6]成渝地区综合交通发展研究[J]. 杨新湦,裴一麟. 交通企业管理. 2016(08)
本文编号:3634201
【文章来源】:公路交通技术. 2020,36(04)
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 成渝地区双城经济圈背景
1.1 国家发展战略
1.2 地区发展战略
1.3 行业发展需求
2 成渝地区公路水路一体化分析
2.1 公路水路一体化内涵
2.2 公路水路一体化的必要性
2.2.1 提高成渝经济圈整体竞争力的需要
2.2.2 促进成渝经济圈可持续发展的需要
2.2.3 建设成渝复合型国际枢纽集群的需要
2.2.4 完善运输网络、发挥运输方式优势的需要
2.3 现存主要问题
2.3.1 行业协同发展机制尚不健全
2.3.2 区域壁垒尚存
2.3.3 运输结构不合理
2.3.4 一体化融合发展不足
2.3.5 一体化水平有待提升
3 一体化发展构想与建议
3.1 基本原则
3.1.1 坚持统一谋划,合力推进
3.1.2 强化一体衔接,互联互通
3.1.3 深化改革创新,服务融合
3.1.4 推动协同管理,共治共享
3.2 基本目标
3.3 主要任务
3.4 一体化发展具体建议
3.4.1 基础设施一体化
3.4.2 市场管理一体化
3.4.3 信息建设一体化
4 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]陈敏尔在重庆主城都市区工作座谈会上强调 加快推进主城都市区高质量发展 在建设成渝地区双城经济圈中实现新作为 唐良智讲话 张轩王炯出席[J]. 当代党员. 2020(10)
[2]成渝开唱“双城记”[J]. 朱昌俊. 决策. 2020(04)
[3]成渝地区双城经济圈一体化发展的思考与建议[J]. 张志强,熊永兰. 中国西部. 2020(02)
[4]打造深港综合交通一体化战略枢纽的建议[J]. 王世巍,郭昊,黄友,张国强. 综合运输. 2020(03)
[5]建设人工运河 助力成渝城市群协同发展[J]. 王平义,喻涛,王梅力,李健,韩林峰. 中国水运. 2019(06)
[6]成渝地区综合交通发展研究[J]. 杨新湦,裴一麟. 交通企业管理. 2016(08)
本文编号:3634201
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/3634201.html