我国运输服务贸易国际竞争力的研究

发布时间：2022-07-20 17:34

　　随着全球经济一体化进程的加快,国际贸易迅猛发展,货物贸易与服务贸易均得到了快速增长。我国也不例外,目前已经超过德国成为全球货物贸易的第二大国,而运输服务贸易作为货物贸易的派生需求,也随着货物贸易的飞速增长而日益活跃。近年来,我国的运输服务贸易发展迅速,进出口额增长较快,但是与此同时,我国的运输服务贸易额占世界市场的份额低下,且仍然处于逆差,并已经成为了我国服务贸易逆差的重要来源之一,这与我国的货物贸易大国地位不相符。这篇文章正是在这一背景之下,对我国运输服务贸是国际竞争力进行了研究。首先,对运输服务贸易的概念进行了界定。然后,阐述了文章的理论基础——比较优势理论和基于波特钻石模型的竞争优势理论。第三部分从世界范围和我国范围对运输服务贸易的现状进行了介绍,说明了世界运输服务贸易发展迅猛,但发达国家占据着主导地位。我国的运输服务贸易在快速发展的同时还存在着逆差严重、结构不合理等问题。第四部分用总量、国际市场占有率、可比净出口指数、显示性比较优势指数、显示性竞争优势指数一系列竞争力评价指数构建了本文的竞争力评价指标体系,并在此基础上将我国的运输服务贸易竞争力与其他主要国家进行了比较,得出了我... 

【文章页数】：47 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
内容摘要
Abstract
第1章 导论
    1.1 研究目的及意义
    1.2 文献综述
        1.2.1 国外研究概况
        1.2.2 国内研究概况
    1.3 主要内容与研究方法
        1.3.1 本文主要内容
        1.3.2 本文主要研究方法
        1.3.3 本文创新之处
第2章 运输服务贸易竞争力的相关概念与理论
    2.1 运输服务贸易的概念
    2.2 运输服务贸易竞争力研究的理论基础
        2.2.1 比较优势理论
        2.2.2 竞争优势理论
第3章 我国运输服务贸易的现状
    3.1 世界运输服务贸易的现状
        3.1.1 从规模上来看
        3.1.2 从结构上看
        3.1.3 从地域分布上来看
    3.2 我国运输服务贸易的现状
第4章 我国运输服务贸易竞争力分析及国际比较
    4.1 世界上主要运输服务贸易大国简述
    4.2 相关国际竞争力的评价指数简析
    4.3 我国运输服务贸易的国际竞争力指数分析及国际比较
        4.3.1 我国运输服务贸易总量相对仍较低
        4.3.2 我国运输服务贸易的市场占有率偏低
        4.3.3 我国运输服务贸易的贸易竞争优势指数偏低
        4.3.4 我国运输服务贸易的显示性比较优势指数偏低
        4.3.5 我国运输服务贸易的显示性竞争优势指数偏低
第5章 影响我国运输服务贸易竞争力的因素分析
    5.1 影响我国运输服务贸易竞争力的因素
    5.2 影响我国运输服务贸易竞争力因素的实证检验
第6章 我国运输服务贸易发展对策建议
参考文献
后记


【参考文献】：
期刊论文
[1]我国运输服务贸易竞争力研究[J]. 曹希,谢永亮.  中国集体经济. 2009(16)
[2]提高我国港口现代航运服务产业竞争力研究——以上海港为例[J]. 朱岩.  黑龙江对外经贸. 2009(05)
[3]中国运输服务贸易国际竞争力研究——基于进出口数据的指标分析[J]. 肖寒霜,张咏华.  财务与金融. 2009(02)
[4]国际服务贸易影响因素与我国服务贸易国际竞争力研究[J]. 殷凤,陈宪.  国际贸易问题. 2009(02)
[5]我国运输服务贸易逆差及其国际竞争力[J]. 何伟,何忠伟.  国际贸易问题. 2008(11)
[6]服务贸易竞争力的多指标分析[J]. 谢国娥.  江苏商论. 2008(10)
[7]中国高级船员市场现状分析[J]. 吴立军.  世界海运. 2008(03)
[8]中国服务贸易的现状与发展对策——基于RCA和TC指数对中国服务贸易定量分析[J]. 彭柯.  武汉金融. 2008(04)
[9]中国服务贸易国际竞争力的研究综述[J]. 张如庆.  云南财经大学学报. 2007(06)
[10]中日韩三国运输业服务贸易国际竞争力之比较研究[J]. 马镇,曾凡银.  国际商务(对外经济贸易大学学报). 2007(05)



本文编号：3664438