海洋经济背景下宁波航运服务业转型发展研究

发布时间：2017-05-15 09:14

  本文关键词：海洋经济背景下宁波航运服务业转型发展研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：浙江省“十二五”规划中提出要大力发展浙江的海洋经济,而宁波地理位置优越、区位优势明显,具有发展航运服务业的天然优势。但目前浙江省的航运服务业大部分都定位在价值链中低端的活动,高端航运服务业发展缓慢。本文主要是以梯度转移理论、产业集聚理论和产业转型升级等相关理论基础作为依据,通过调查了解宁波航运服务业的现状,分析进一步发展航运服务业存在的问题及问题产生的原因。主要研究如何促进宁波高端航运服务业升级,及通过梯度转移理论实现宁波中低端航运服务业转型。通过研究得出梯度转移对推进宁波中低端航运服务业转型是有必要的,梯度转移既有利于改善港口和港口所在城市的软环境,提升它们的软实力,同时对进一步密切城市和港口的关系,对航运服务业集群、建设航运服务中心也都有利。同时通过高端航运服务业的发展分析,可以用产业集聚理论为高端航运服务业发展指出方向,考虑到航运服务业的集聚效应,应加快建设集物流信息、港口通关、航运服务、船舶经纪、金融保险等多项服务于一身,主要有政府管理、港航及其相关企业聚集经营和信息集合分散等多功能的航运服务集聚区。本文在文章最后提出了针对宁波航运服务转型升级的基本对策、保障措施和建议。通过这篇文章,主要是为了使宁波在转移一部分中低端航运服务业的同时,更好地发展高端航运服务业,积极响应海洋经济发展战略,增强宁波航运服务业竞争力。
【关键词】：航运服务业 产业集聚 转型升级 海洋经济
【学位授予单位】：浙江工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F552
【目录】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-9
• 1 绪论9-13
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究的目的和意义10-11
• 1.2.1 研究目的10-11
• 1.2.2 研究意义11
• 1.3 主要研究方法11-12
• 1.3.1 文献分析11-12
• 1.3.2 比较分析12
• 1.4 研究内容12-13
• 2 国内外研究现状13-21
• 2.1 航运服务业内涵的研究13-14
• 2.2 航运服务业转型发展相关理论的研究14-19
• 2.3 宁波航运业转型发展的相关研究19-21
• 3 宁波航运服务业转型发展现状分析与评价21-35
• 3.1 宁波航运服务业转型发展现状与优势分析21-31
• 3.1.1 港口吞吐量增长较快21-27
• 3.1.2 集疏运网络不断完善27-28
• 3.1.3 多式联运有效开展28
• 3.1.4 港口产业集聚不断加快28-29
• 3.1.5 航运金融主体不断壮大29-30
• 3.1.6 航运服务效率不断提升30-31
• 3.2 宁波航运服务业转型发展的制约因素31-35
• 3.2.1 港口吞吐量巨大,但增加值较低31-32
• 3.2.2 多式联运虽发展迅猛,但比例偏低32
• 3.2.3 航运服务企业数量众多,但规模较小32-33
• 3.2.4 航运高端服务虽已发展,但品种单一33
• 3.2.5 航运服务业从业人员众多,但高端人才缺乏33-35
• 4 宁波航运服务业转型发展思路35-47
• 4.1 延伸产业链,增强港航服务增加值35
• 4.2 完善基础设施,拓展多式联运业务35-36
• 4.3 梯度转移宁波中低端航运服务业36-39
• 4.3.1 中端航运服务业的梯度转移36-38
• 4.3.2 低端航运服务业的梯度转移38-39
• 4.4 大力发展宁波高端航运服务业39-45
• 4.4.1 宁波高端航运服务业分析40-43
• 4.4.2 宁波高端航运服务业集群发展43-45
• 4.5 加快推动智慧港航发展45
• 4.6 引进和培育高端航运从业人才45-47
• 5 宁波航运服务业转型发展的保障措施和建议47-52
• 5.1 减少航运服务业税负,建立航运服务业扶持基金47
• 5.2 完善航运市场管理体系,建立航运服务业发展引导机制47-49
• 5.3 加强调查数据应用,建立航运发展监测评价体系49
• 5.4 以海洋经济为核心,完善航运服务业硬件设施及功能要素49-50
• 5.5 发展中低端航运服务业地区为宁波提供航运人才50
• 5.6 海洋经济前提下,确定宁波市航运服务业的重点发展领域50
• 5.7 建设以海洋经济为背景的航运服务集聚区50-51
• 5.8 推进穗港现代航运服务业紧密合作51-52
• 结论52-53
• 参考文献53-55
• 致谢55-56
• 攻读学位期间主要科研成果56

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