叶恭绰与清末民初铁路

发布时间：2022-08-23 21:35

　　叶恭绰是中国近代著名的词学家、书画家、鉴赏家、收藏家,同时也是晚清民国时期铁路交通的重要管理者。睚1906年进入清政府邮传部,叶恭绰一直在中央交通管理部门任职。民国时期,他先后担任过交通部路政司司长、交通次长、交通总长等职,长期执掌路政大权。作为清末民初铁路建设的管理者,叶恭绰在工作过程中,充分认识到铁路建设的重要性及其所存在的各种问题,提出了“交通救国论”等铁路建设思想和主张,并采取了一系列改革措施,但其效果并非尽如人意。有鉴于此,本文拟以叶恭绰与清末民国时期的铁路交通为中心论题,就叶恭绰的铁路建设思想、叶恭绰在路政管理方面所推行的改革举措、叶恭绰在收赎路权和推行铁路国有化过程中的努力等进行论述,力图分析叶氏铁路思想的特点、各项改革措施推行的前因后果和利弊得失,并藉此揭示近代中国铁路发展所面临的历史困境。 本文除绪论、总结外,全文分为四个部分。 绪论部分,回顾本专题的研究现状,说明已有研究所取得的成果和尚待拓展的研究空间,在此基础上明确本文的研究意义和研究思路。 第一章分述叶恭绰的家世、早年所受教育及其清末邮传部和民初交通部的任职经历,分析他在邮传部工作... 

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
论文摘要
ABSTRACT
绪论
    一、选题意义
    二、研究现状
    三、研究思路及资料运用
第一章 家世与经历
    第一节 家世与教育
    第二节 初入邮传部
    第三节 执掌全国路政大权
    第四节 交通系骨干
第二章 铁路思想
    第一节 交通救国论
    第二节 铁路治标策
第三章 路政管理措施
    第一节 管理机构改革
    第二节 铁路运输改革
    第三节 铁路会计改革
第四章 赎回路权与推进铁路国有化
    第一节 赎回路权
    第二节 推进铁路国有化
结语
附录
参考文献
后记


【参考文献】：
期刊论文
[1]从《全清词钞》看叶恭绰的词学观[J]. 廖勇.  河池学院学报. 2008(03)
[2]略论叶恭绰对饶宗颐治学道路的影响[J]. 陈贤武.  韩山师范学院学报. 2007(02)
[3]晚清商办铁路公司中官商关系的影响因素透析[J]. 马陵合.  社会科学辑刊. 2006(06)
[4]中国铁路（1863-1949）:在愚昧、专制、侵略下挣扎[J]. 袁伟时.  文史博览. 2006(14)
[5]叶恭绰对交通大学的改革及影响[J]. 问书芳,霍有光.  交通高教研究. 2004(03)
[6]叶恭绰论词及其对现代词学的贡献[J]. 陈水云.  北方交通大学学报(社会科学版). 2003(03)
[7]经济民族主义的悖论——关于近代中国对铁路外债认识历程的思考[J]. 马陵合.  天津社会科学. 2003(03)
[8]简评清末商办铁路[J]. 纪丕霞,赵永厚,姜兴美.  莱阳农学院学报(社会科学版). 2001(01)
[9]论清末铁路干线国有政策的两个促动因素[J]. 马陵合.  社会科学研究. 1996(01)
[10]论晚清的铁路建设与资金筹措[J]. 芮坤改.  历史研究. 1995(04)

硕士论文
[1]晚清铁路立法研究[D]. 叶士东.广西师范大学 2002



本文编号：3678524