高速公路自由流模式下的交通行业账户体系研究

发布时间：2022-09-29 12:56

　　高速公路开放式无站自由流收费代表了最先进的道路收费技术,也是ETC技术的发展方向。采用单片式电子标签并设计相应的交通行业账户体系,是符合高速公路自由流发展趋势的最佳方案。但是单片式电子标签的应用及"后付费"的支付方式颠覆性改变现有系统,需要研究一套交通行业账户体系,使其能够适用交通行业ETC电子收费的方式调整、简化收费流程、降低应用场景的门槛,实现行业多应用或开拓跨行业创新应用。文章提出的高速公路自由流模式下的交通行业账户体系,借助于自由流的技术变革,通过建立全新的用户账户体系,加强账户相关功能模块的互通性,使其能够满足用户在交通行业的持续性需求,并支持后期多应用扩展,以ETC为核心打造一个生态圈,为用户、ETC产业提供更新的发展契机。 

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
0 引言
1 自由流支付业务架构分析
2 自由流模式下的交通行业账户体系设计
    2.1 交通行业账户体系的漏斗模型
    2.2 用户账户管理系统
    2.3 自由流模式下高速公路联网收费系统组成
3 自由流模式下高速公路信用体系建设
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]高速公路联网收费信用体系建设探讨[J]. 黄芸,宋杰,高薪,王梦佳,王鹏壮.  公路交通科技(应用技术版). 2019(04)
[2]账户体系管理策略及实践[J]. 孙达.  金融电子化. 2017(08)
[3]让ETC更自由——ETC多车道自由流收费相关问题探析[J]. 刘睿健.  中国交通信息化. 2014(11)
[4]ETC电子标签的自由流应用[J]. 武海燕.  中国交通信息化. 2014(08)
[5]多车道自由流电子收费技术探讨[J]. 高东峰,王春生,田林岩,马刚.  中国交通信息化. 2011(01)
[6]如何建立有效的帐户管理体系[J]. 刘锡鹏.  金融电子化. 1999(12)



本文编号：3682630