高铁发展对人们出行决策的影响

发布时间：2022-10-31 18:31

　　本文针对高铁发展对人们出行的影响,从旅客和交通方式的角度确定影响指标,通过量化方程求得指标量化系数,得到不同交通运输方式的效用水平,再利用较为成熟的Logit模型求得各城市之间不同交通运输方式的分担率,对比在没有修建高速铁路的前提下,主流交通运输方式的分担率和修建高铁后主流交通运输方式与高铁的分担率,得出相比于民航、有线铁路、高速公路三种运输方式,高铁修建后,其分担率差别明显,即高铁的开通会对人们的出行产生显著影响,故详细阐述了高铁客运建立的优势地位以及应用策略。 

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
1 高铁发展决策影响指标的建立
    1.1 人们本身带来的影响因素
        1.1.1 运价水平和收入水平
        1.1.2 旅行距离
        1.1.3 旅行目的、时间价值
        1.1.4 出行安全
    1.2 从交通方式考虑
        1.2.1 安全性
        1.2.2 经济性
        1.2.3 快速性
        1.2.4 舒适性
        1.2.5 方便性
2 效用函数的建立
3 Logit分担率模型的建立
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]大数据时代新技术在智能交通中的应用[J]. 赵新勇,李珊珊,夏晓敬.  交通运输研究. 2017(05)
[2]大数据时代城市智能交通的数据技术[J]. 谢梦怡.  科技创新与应用. 2016(34)

硕士论文
[1]多维视角下高铁开通对公路客运的影响机理及对策研究[D]. 刘佳鑫.重庆交通大学 2018
[2]高速铁路影响下的公路客运方式分担率及发展策略研究[D]. 沙峻林.吉林大学 2012



本文编号：3699499