西南沿边地区交通基础设施建设对经济增长的影响研究

发布时间：2022-12-17 09:13

　　文章利用2000—2016年西南沿边地区面板数据,实证分析西南沿边地区交通基础设施对经济增长的影响,研究发现交通基础设施与经济增长存在空间分布的一致性,交通基础设施对经济增长具有显著促进作用;公路交通基础设施对经济增长的促进作用大于铁路基础设施,一级公路基础设施的促进作用最为显著,而高速公路与二级公路影响不显著。地区市场化程度越高,交通基础设施对经济增长的促进作用越大。此外,固定资产投资、对外开放对经济增长具有显著为正的影响,城市化、人力资本对经济增长的影响为正,但并不显著。 

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
一、交通运输体系与经济增长研究概述
二、交通基础设施建设对西南沿边地区经济增长的实证分析
    （一）变量选择和定义
        1. 被解释变量
        2. 核心解释变量
        3. 调节变量
        4. 控制变量
    （二）数据来源与描述性统计
    （三）计量模型
        1. 基本回归模型
        2. 考虑调节效应的面板模型
    （四）假设检验
        1. 综合交通运输体系与西南沿边地区经济发展水平的空间分布关系分析
        2. 不同类型的交通基础设施对西南沿边地区经济增长影响分析
        3. 不同等级的交通基础设施对西南沿边地区经济增长影响分析
        4. 调节效应的交通基础设施对西南沿边地区经济增长影响分析
        5. 控制变量对西南沿边地区经济增长影响分析
    （五）稳健性检验
三、西南沿边地区交通基础设施建设研究结论与实践启示
    （一）研究结论
    （二）实践启示
四、结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]中国西部地区交通基础设施对制造业集聚影响研究[J]. 唐红祥,王业斌,王旦,贺正楚.  中国软科学. 2018(08)
[2]西南边疆民族地区综合交通运输体系建设研究[J]. 唐红祥,王旦.  广西社会科学. 2018(01)
[3]交通基础设施视角下西部地区制造业集聚的区位熵分析[J]. 唐红祥.  管理世界. 2017(06)
[4]交通基础设施与经济增长:一个文献综述[J]. 冯伟,徐康宁.  产经评论. 2013(03)
[5]中国交通基础设施促进了区域经济增长吗——兼论交通基础设施的空间溢出效应[J]. 张学良.  中国社会科学. 2012(03)
[6]交通基础设施建设与中国制造业企业库存成本降低[J]. 刘秉镰,刘玉海.  中国工业经济. 2011(05)
[7]交通基础设施投资与区域经济增长的互动关系——基于西部大开发的实证分析[J]. 刘学华,张学良,彭明明.  地域研究与开发. 2009(04)
[8]交通运输、经济增长及溢出效应——基于中国省际数据空间经济计量的结果[J]. 胡鞍钢,刘生龙.  中国工业经济. 2009(05)
[9]中国区域经济发展的新格局——改革开放30年回顾与前瞻[J]. 陈栋生.  南京社会科学. 2009(03)



本文编号：3719652