中国与东盟国家交通基础设施互联互通的经贸影响——基于GTAP模型的研究

发布时间：2023-03-23 19:07

　　"一带一路"倡议下中国与东盟国家推进交通基础设施的互联互通,将有效降低陆路贸易的时间成本,促进双边的经济增长与国际贸易。文章运用GTAP模型和最新的V10数据,测算了中国与东盟国家交通基础设施互联互通的经贸影响,并分析不同陆路通道影响的差异。结果表明,交通基础设施互联互通将有效削减陆路贸易时间成本,给中国与东盟国家带来经济和贸易的增长,并有助于实现全球经济的帕累托改进。交通基础设施的互联互通对中国、东盟国家的经贸影响存在较大差异。在三条陆路通道中,东线通道对中国经济和贸易增长具有最强的拉动作用。

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
一、引言与文献综述
二、中国与东盟交通设施互联互通对贸易运输的影响
    1. 一天贸易时间的等值关税
    2. 贸易天数
    3. 计算陆路贸易时间成本的等值关税
三、模拟思路和方案
    1. 模型中区域和部门的加总
    2. 将时间成本引入GTAP模型
    3. 模型情景设定
四、模拟结果及分析
    1. 对世界各地区实际GTAP的影响
    2. 对世界各地区进出口量的影响
    3. 对中国商品进出口的影响
五、结论与政策启示



本文编号：3768577