我国理货行业现行体制利弊分析及发展研究

发布时间：2023-04-03 02:12

　　理货是港口物流领域一个十分重要的行业,它在我国已有50年的历史。长期以来,中国外轮理货总公司一直保持着对理货行业的独家垄断经营。随着社会主义市场经济的发展,加入WTO后,国家进一步开放市场。2001年,国务院办公厅转发交通部等部门《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见》中指出：为保证理货的公正性,促进理货质量的不断提高,港口理货要引入竞争机制,每个港口可先设立两家理货企业,将各港理货公司从港口企业中分离出来,作为独立的企业法人,自主经营。因此,各口岸按照中央的指示,陆续成立中联理货有限公司,使得独家经营的格局得以改变。 通过查阅文献资料发现国内外的专家学者对理货行业改制前的研究比较多,进行了详细的论证,都认为应该在理货行业引入竞争机制,但是对于改制后八年来现行体制的运行情况缺少研究。本人结合工作实际,以理货行业体制改革理论和市场经济理论为基础,采用文献索引法、实例研究法、对比分析法,对我国理货行业现行体制进行研究,分析出理货行业改制的原因以及现行体制的优点和存在的问题,通过对大连外轮理货有限公司和大连中联理货有限公司进行对比分析,得出理货行业现行体制的运行情况,并对两个公司未...

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 论文的选题背景
        1.1.1 我国港口的发展趋势
        1.1.2 理货行业
    1.2 研究的目的和意义
    1.3 国内外研究综述
    1.4 论文研究的内容和方法
        1.4.1 论文的结构安排
        1.4.2 论文研究的方法
        1.4.3 论文的技术路线
第2章 我国理货行业的发展
    2.1 我国理货行业发展历史
        2.1.1 我国理货行业产生背景
        2.1.2 理货的性质
        2.1.3 理货行业的发展
    2.2 我国理货行业现状
        2.2.1 理货公司分布情况
        2.2.2 理货行业发展现状
    2.3 理货行业发展趋势
        2.3.1 国外理货行业发展趋势
        2.3.2 国内理货行业发展趋势
        2.3.3 理货协会成立开创理货发展新局面
第3章 我国理货行业现行体制分析
    3.1 我国理货行业改制原因
        3.1.1 市场经济理论
        3.1.2 国家政策
        3.1.3 市场竞争机制
        3.1.4 加入世贸组织的必然要求
    3.2 我国理货行业现行体制
    3.3 我国理货行业现行体制的利弊分析
        3.3.1 我国理货行业现行体制的优点
        3.3.2 我国理货行业现行体制存在的问题
第4章 大连理货行业案例研究
    4.1 大连外轮理货有限公司概况
    4.2 大连中联理货有限公司概况
    4.3 大连口岸理货公司发展比较
    4.4 未来发展预测
    4.5 小结
第5章 我国理货行业未来发展建议
    5.1 提高理货的科技含量
        5.1.1 建立理货信息标准化体系
        5.1.2 实现口岸物流跨平台的集成
    5.2 完善港口理货价格机制
    5.3 加强行业管理
    5.4 加强理货行业的市场营销
        5.4.1 理货产品策略
        5.4.2 渠道策略
        5.4.3 促销策略
    5.5 培养专业的理货人才
        5.5.1 重点培育理货业务技能
        5.5.2 继续开展理货从业资格认定工作
    5.6 树立危机意识,不断拓展新业务
        5.6.1 树立危机意识
        5.6.2 不断拓展新业务
第6章 结论
参考文献
致谢



本文编号：3780440