模糊层次分析法在船舶融资风险分析中的应用

发布时间：2023-04-03 04:05

　　随着全球化步伐的日益加大,世界各地之间的货物流通量也随之逐渐增大,这就给航运业提出了问题和挑战。航运业在不断发展壮大自己的同时,还追求运输质量的提高,因此不少航运公司着眼于大型船队的建设方面,而船队的建造需要大量资金,因而这一过程必然缺少不了向银行等融资机构进行融资。船舶融资的融资数额较大,融资的周期长等特点决定了融资行为具有很高的风险性。某一环节出现失误都会致使企业遭遇巨大危机,因此需要格外关注,进行行之有效的有效的管理措施来控制风险。 依据整个全球经济发展的大环境和国内的发展现状,分析国内外船舶融资风险管理和控制的方法及手段。从融资规模和融资模式的角度出发,着重讨论我国的船舶融资的现状以及特点和存在的缺陷。综合以上的分析内容,采用模糊层次分析法进行融资风险分析,设定各级风险评价指标,根据专家给出的模糊互补判断矩阵给出最终的判断结果,依据判断结果进行船舶融资风险分析,对各级风险指标的重要程度和对风险的影响度进行比较,进而对风险指标给出风险规避方案。

【文章页数】：55 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 现状背景
    1.2 主要研究方法及技术路线
第2章 船舶融资现状分析
    2.1 航运公司融资中体现的问题
        2.1.1 融资模式不够专业
        2.1.2 融资各方缺乏紧密联系
        2.1.3 缺乏相应的政策支持
        2.1.4 没有具备相当规模的船舶融资公司
第3章 船舶融资风险的特点及其成因
    3.1 企业融资风险定义及形成过程
    3.2 企业融资风险包括的基本类别
        3.2.1 融资风险的两种形式
        3.2.2 船舶融资存在的风险及其特点
    3.3 航运公司船舶融资的风险类别
        3.3.1 船舶融资渠道
        3.3.2 影响船舶融资的几个因素
        3.3.3 船舶融资模式下的风险识别
第4章 航运公司船舶融资风险的综合评价
    4.1 模糊层次分析法
        4.1.1 模糊层次分析法概要
        4.1.2 模糊层次分析法的计算步骤
    4.2 船舶融资风险分析
        4.2.1 建立影响因素级别分类模型
        4.2.2 根据专家判断建立模糊互补判断矩阵
        4.2.3 对模糊互补判断矩阵进行一致性判断和调整
        4.2.4 计算一级指标最终相对影响度
        4.2.5 二级指标最终相对影响度
        4.2.6 计算评价体系中各个指标的总体影响度
        4.2.7 船舶融资风险简析
第5章 题航运公司船舶融资风险防范和规避
    5.1 航运公司融资风险防范常用策略
    5.2 航运公司船舶融资风险规避
        5.2.1 金融风险规避
        5.2.2 市场风险规避
        5.2.3 政策调整风险规避
        5.2.4 规避经营风险
第6章 总结与展望
    6.1 总结
    6.2 展望
参考文献
致谢



本文编号：3780622