基于货运成本模型的集装箱多式联运经济性研究

发布时间：2023-04-17 03:43

　　运输成本是物流成本的主要构成部分,也是政府和运输企业制定相关政策和运输价格的重要参考依据。运输成本的计算结果将直接影响运输价格策略的选择,也将直接影响制造企业的经营效率以及各种运输方式对社会和个人的影响。但是针对目前蓬勃发展的多式联运模式,没有统一的货运成本计算方法,多式联运在货物运输市场的定位不明确,在中长途货物运输中的成本优势得不到体现,制约了我国货物运输及我国集装箱多式联运的发展。因而研究我国集装箱多式联运的模式,设计基于支出主体的货物运输成本模型,研究多式联运网络的经济性和中长途货物运输成本优势,对提高我国集装箱多式联运的市场参与度,促进我国集装箱运输及我国集装箱多式联运的发展都有着重要意义。 本文总结了集装箱多式联运的特点,分析了其对我国开展集装箱多式联运值得借鉴之处。阐述了基于支出主体分类货物运输成本的构成与意义,分析了外部成本内部化的作用与策略。针对多式联运网络和道路运输网络的运营特点,建立了基于支出主体的货物运输成本计算模型,并将该模型应用于多式联运网络和道路运输网络,对我国和欧盟的集装箱全程门到门多式联运与道路运输的流程和经济性进行了实证研究和对比分析,论证了多式联运...

【文章页数】：57 页

【学位级别】：硕士

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致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究的背景和意义
        1.1.1 多式联运的研究背景和意义
        1.1.2 货物运输成本模型的研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 集装箱多式联运研究现状
        1.2.2 运输成本计算模型研究现状
    1.3 论文的主要内容和结构
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 论文结构与技术路线
2 货物运输成本与构成
    2.1 运输成本的意义
    2.2 运输成本的分类与构成
        2.2.1 按费用要素分类
        2.2.2 按经济用途分类
        2.2.3 按支出与生产过程的关系分类
        2.2.4 按支出与运量的关系分类
        2.2.5 按支出计入运输产品成本的方法分类
    2.3 按支出主体分类的货运成本及构成
    2.4 基于支出主体的外部成本内部化
        2.4.1 外部成本内部化的作用
        2.4.2 内部成本外部化的策略
3 货物运输成本模型的构建
    3.1 货物运输网络和流程
        3.1.1 多式联运网络
        3.1.2 道路运输网络
    3.2 货物运输网络中的成本构成
        3.2.1 内部成本
        3.2.2 外部成本
    3.3 基于支出主体的货运成本模型建立
    3.4 本章小结
4 实证研究:集装箱多式联运经济性分析
    4.1 基础数据
        4.1.1 欧盟多式联运及道路运输基础数据
        4.1.2 中国多式联运及道路运输基础数据
    4.2 计算结果及经济性分析
    4.3 小结与建议
5 结论与展望
    5.1 论文的主要工作和研究结论
    5.2 有待进一步研究的问题
参考文献
作者简历
学位论文数据集



本文编号：3792496