运输业对我国经济增长的产出弹性测算——基于PIM永续盘存法的视角

发布时间：2023-05-25 04:48

　　作为国民经济发展基础的运输业衡量依赖于一套完整的资本存量数据。借助Goldsmith的PIM永续盘存法,以1987年至2018年为测算区间,基于基年资本存量、固定资产投资序列、价格指数、折旧率四个关键变量,从总量及分行业层面测算了我国运输业的资本存量,并分析了其对经济增长的弹性影响。结果表明,到2018年末全国运输业的资本存量为65 318亿元;分行业看,铁路、公路、水运、航空部门的资本依次为15 033亿元、38 554亿元、4 344亿元、4 425亿元。从产出弹性影响来看,运输业资本存量与经济增长间存在长期均衡的稳定关系,其中铁路、公路及航空部门对经济增长的影响较为明显,其产出弹性分别为0.200 2、0.106 8和0.086 7。

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【文章目录】：
1 引言
2 永续盘存法的理论模型推导
3 运输业资本存量的估算
    3.1 全国运输业资本存量的估算
        3.1.1 估算方法及统计口径标准
        3.1.2 投资数据的选取。
        3.1.3 价格指数的确定。
        3.1.4 折旧率的确定。
        3.1.5 基年运输业资本存量的估算。
        3.1.6 全国运输业资本存量的估算结果。
    3.2 运输分行业资本存量的估算
        3.2.1 行业分类标准。
        3.2.2 测算方法及相关指标数据的获取。
        3.2.3 运输分行业资本存量的估算结果。
4 运输业资本存量的产出弹性分析
    4.1 理论模型构建
    4.2 指标选取与数据来源
    4.3 实证结果与检验
5 研究结论及政策建议



本文编号：3822962