农村客运车辆收购协议签订意愿及其影响因素

发布时间：2025-01-14 17:36

　　 探讨了城乡客运一体化背景下农村客运车辆收购协议签订意愿的影响因素,为农村客运车辆收购过程顺利实施和城乡客运资源整合提供理论支撑与政策建议。据已有研究成果提出研究假设,建立基于Mixed Logit模型的车辆收购协议签订意愿影响因素模型,以沈阳市、辽阳市和广德县的个体经营车主为调研对象,对研究假设进行了实证检验。研究结果发现:政府补偿、车辆收购后预期、社会关系影响是影响车辆收购协议签订意愿的最主要因素,车主的家庭情况信息和车辆特征对车辆收购协议签订意愿有一定的影响,而个体经营车主特征和当地经济交通发展水平对车辆收购协议签订意愿的影响甚小。提高车辆收购补偿标准、多元化和个性化的补偿方案是提高车辆收购协议签订意愿、保证车辆收购顺利进行的重要举措。

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【部分图文】：

图1 研究假设与框架

根据上文提出的研究假设，首先初步确定拟选择的自变量。如表1所示，自变量可分为7组变量，分别是当地经济交通发展水平组变量、车主特征组变量、车主家庭信息组变量、车辆特征组变量、社交关系影响组变量、车辆收购后预期组变量以及政府补偿组变量。2.2模型构建

本文编号：4026952