铁路运输企业效率的组合评价
发布时间:2025-01-19 12:41
近年来,我国的铁路运输业已经成为国民经济发展的瓶颈,与所完成的运输量相比,我国铁路运输能力严重不足,不仅难以满足日益发展的国民经济的需求,还要面对来自其他运输模式日益激烈的竞争。在这种情况下,铁路运输企业在短时期内想通过增加线路、更新设备来维持铁路的持续发展并不现实。要稳固和开拓市场,保持所处战略集团中的领先地位,铁路运输企业必须不断地改进自身的管理机制,努力提高效率,寻求解决问题的新视角。 本论文采用组合评价方法,对我国主要的18个铁路局(公司)的效率进行评价,通过对比归纳出了有利于提高铁路运输企业效率的发展模式。本文首先建立了一套相对完善的铁路运输企业效率评价指标体系,并根据各种评价方法有针对性地调整具体指标体系。然后以数据包络分析、综合指数法、TOPSIS法和功效系数法四种评价方法分别评价各铁路局(公司)的运营效率并排序。接着运用改进的模糊Borda法计算相对位次,最终加权得到综合排序结果,并通过检验分析结果的合理性。 最后的研究结果表明,太原铁路局的效率要远优于其他铁路运输企业,最重要的原因是其劳动生产率和运输总收入优势明显。此外上海铁路局、乌鲁木齐铁路局、北京铁...
【文章页数】:85 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 问题的提出
1.2 研究的目的和意义
1.3 研究方法及技术路线
2 文献综述
2.1 我国铁路运输企业概况
2.1.1 企业的特性
2.1.2 我国铁路运输企业现状
2.1.3 我国铁路运输企业特点
2.2 国内外铁路运输企业效率研究综述
2.2.1 效率理论概述
2.2.2 我国铁路运输企业效率概述
2.2.3 企业效率研究方法概述
3 铁路运输企业效率的组合评价方法
3.1 单一评价方法选择
3.1.1 单一评价方法介绍
3.1.2 单一评价方法对比分析
3.2 组合评价方法选择
3.2.1 组合评价方法概述
3.2.2 组合评价方法介绍
3.2.3 本文组合评价方法的确定
4 铁路运输企业效率评价指标体系
4.1 铁路运输企业的特性分析
4.2 组合评价方法对指标的要求
4.3 铁路运输企业效率统计测度指标体系建立
4.3.1 理论指标体系
4.3.2 具体指标体系
5 铁路运输企业效率计算分析
5.1 单一评价方法计算
5.1.1 数据包络分析法
5.1.2 综合指数法
5.1.3 TOPSIS法
5.1.4 功效系数法
5.2 组合评价方法计算
5.3 评价方法的事后检验
5.4 铁路运输企业效率评价结果分析总结
5.4.1铁路运输企业效率评价结果分析
5.4.2 铁路运输企业效率评价结果总结
5.4.3 铁路运输企业效率改进建议
6 结论
参考文献
学位论文数据集
本文编号:4028992
【文章页数】:85 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 问题的提出
1.2 研究的目的和意义
1.3 研究方法及技术路线
2 文献综述
2.1 我国铁路运输企业概况
2.1.1 企业的特性
2.1.2 我国铁路运输企业现状
2.1.3 我国铁路运输企业特点
2.2 国内外铁路运输企业效率研究综述
2.2.1 效率理论概述
2.2.2 我国铁路运输企业效率概述
2.2.3 企业效率研究方法概述
3 铁路运输企业效率的组合评价方法
3.1 单一评价方法选择
3.1.1 单一评价方法介绍
3.1.2 单一评价方法对比分析
3.2 组合评价方法选择
3.2.1 组合评价方法概述
3.2.2 组合评价方法介绍
3.2.3 本文组合评价方法的确定
4 铁路运输企业效率评价指标体系
4.1 铁路运输企业的特性分析
4.2 组合评价方法对指标的要求
4.3 铁路运输企业效率统计测度指标体系建立
4.3.1 理论指标体系
4.3.2 具体指标体系
5 铁路运输企业效率计算分析
5.1 单一评价方法计算
5.1.1 数据包络分析法
5.1.2 综合指数法
5.1.3 TOPSIS法
5.1.4 功效系数法
5.2 组合评价方法计算
5.3 评价方法的事后检验
5.4 铁路运输企业效率评价结果分析总结
5.4.1铁路运输企业效率评价结果分析
5.4.2 铁路运输企业效率评价结果总结
5.4.3 铁路运输企业效率改进建议
6 结论
参考文献
学位论文数据集
本文编号:4028992
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/4028992.html
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