基于合作博弈的油轮运输战略联盟分析
发布时间：2025-03-15 00:59
油轮运输市场是世界航运市场的重要组成部分。众所周知,航运业是一个高投资、高风险的产业,自从其产生就经历着残酷的竞争。与此同时,这些企业也在不断地改变着自己的经营策略以适应残酷的市场竞争。从20世纪90年代后期以来,随着国际经济环境的变化,国际航运市场宏观格局的调整与演变以及航运市场竞争形势的变化,传统的航运发展模式已经不能适应经济发展对海运的需要。由于当今世界经济全球化和信息化趋势的加速发展,国际航运市场竞争激烈以及价格的频繁波动,包括我国在内的各国航运企业纷纷将联合经营作为主要的航运经营策略之一,而组建航运联盟是航运业实现联合经营的一种方式。油轮运输市场出现了一些大型的以某一船型为核心的联营体。但是,即使是已经加入了联盟,他们中的一些也不断地寻求着与其他公司的合作。因此深入地研究这种合作背后的实质是有意义的和有必要的。博弈论经过了半个世纪的发展,许多学者也将博弈论的研究方法应用到了企业经营战略决策领域。 本文将首先对国际油轮运输市场进行了分析,其中包括国际石油贸易,并对未来几年的石油海运量进行了短期预测,然后分析了国际油轮运输船队的发展情况,对国际油轮运输的特点,政策变化以及发展...
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义和目的
1.2 研究综述
1.3 主要研究内容
第2章 国际油轮航运发展分析
2.1 国际油轮运输市场分析
2.1.1 国际原油贸易现状
2.1.2 国际成品油海运市场分析
2.2 国际石油海运量预测
2.2.1 国际石油海运量预测模型的建立
2.2.2 国际石油海运量预测结果分析
2.3 国际油轮船队发展分析
2.3.1 船队规模分析
2.3.2 船队年龄结构
2.3.3 运力分布特点
2.3.4 油轮运费
2.4 国际油轮运输特点
2.5 国际油轮运输发展趋势
2.6 小结
第3章 油轮运输战略联盟
3.1 油轮运输联盟的概念、本质和特征
3.1.1 油轮运输联盟的概念
3.1.2 油轮运输联盟的本质
3.1.3 油轮运输联盟特征
3.2 油轮运输联盟的类型及其运作模式
3.2.1 油轮运输联盟的类型
3.2.2 油轮运输联盟的运作模式
3.3 对油轮运输联盟的评价
3.3.1 油轮运输战略联盟的优点
3.3.2 油轮航运联盟的局限性
3.4 油轮运输联盟成立的原因探析
3.4.1 基于交易成本理论的分析
3.4.2 基于资源的观点
3.4.3 基于资源依赖的观点
3.4.4 基于战略选择的观点
3.4.5 基于风险的理论
3.4.6 基于利润最大化理论
3.4.7 基于规模经济的原因
3.5 小结
第4章 油轮运输联盟的博弈分析
4.1 博弈论的定义及起源
4.2 博弈的基本要素
4.3 博弈的分类方式
4.4 合作博弈论
4.4.1 合作博弈的概念
4.4.2 合作博弈论的主要概念和定理
4.5 油轮运输联盟组建前后的博弈分析
4.6 小结
第5章 油轮运输联盟的合作相关问题分析
5.1 油轮运输联盟的伙伴选择
5.1.1 选择合作伙伴的标准
5.1.2 联盟伙伴的选择和评价方法
5.2 油轮运输联盟的利益分配
5.2.1 油轮运输联盟利益分配方法
5.2.2 一种分配方式的模型—Shapley值法
5.2.3 综合因子修正的Shapley值法模型
5.2.4 实例分析及比较
5.3 油轮运输联盟的过程
5.3.1 联盟的前期准备和规划阶段
5.3.2 联盟的磨合成熟期
5.3.3 联盟的评估、重组及解体阶段
5.4 我国油轮运输联营中应注意的问题
5.4.1 油轮联盟的负外部效应
5.4.2 油轮运输联盟与反垄断豁免
5.4.3 油轮运输联盟信用机制的建立
5.5 小结
第6章 结论
参考文献
攻读学位期间公开发表论文
致谢
研究生履历
本文编号：4034902
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义和目的
1.2 研究综述
1.3 主要研究内容
第2章 国际油轮航运发展分析
2.1 国际油轮运输市场分析
2.1.1 国际原油贸易现状
2.1.2 国际成品油海运市场分析
2.2 国际石油海运量预测
2.2.1 国际石油海运量预测模型的建立
2.2.2 国际石油海运量预测结果分析
2.3 国际油轮船队发展分析
2.3.1 船队规模分析
2.3.2 船队年龄结构
2.3.3 运力分布特点
2.3.4 油轮运费
2.4 国际油轮运输特点
2.5 国际油轮运输发展趋势
2.6 小结
第3章 油轮运输战略联盟
3.1 油轮运输联盟的概念、本质和特征
3.1.1 油轮运输联盟的概念
3.1.2 油轮运输联盟的本质
3.1.3 油轮运输联盟特征
3.2 油轮运输联盟的类型及其运作模式
3.2.1 油轮运输联盟的类型
3.2.2 油轮运输联盟的运作模式
3.3 对油轮运输联盟的评价
3.3.1 油轮运输战略联盟的优点
3.3.2 油轮航运联盟的局限性
3.4 油轮运输联盟成立的原因探析
3.4.1 基于交易成本理论的分析
3.4.2 基于资源的观点
3.4.3 基于资源依赖的观点
3.4.4 基于战略选择的观点
3.4.5 基于风险的理论
3.4.6 基于利润最大化理论
3.4.7 基于规模经济的原因
3.5 小结
第4章 油轮运输联盟的博弈分析
4.1 博弈论的定义及起源
4.2 博弈的基本要素
4.3 博弈的分类方式
4.4 合作博弈论
4.4.1 合作博弈的概念
4.4.2 合作博弈论的主要概念和定理
4.5 油轮运输联盟组建前后的博弈分析
4.6 小结
第5章 油轮运输联盟的合作相关问题分析
5.1 油轮运输联盟的伙伴选择
5.1.1 选择合作伙伴的标准
5.1.2 联盟伙伴的选择和评价方法
5.2 油轮运输联盟的利益分配
5.2.1 油轮运输联盟利益分配方法
5.2.2 一种分配方式的模型—Shapley值法
5.2.3 综合因子修正的Shapley值法模型
5.2.4 实例分析及比较
5.3 油轮运输联盟的过程
5.3.1 联盟的前期准备和规划阶段
5.3.2 联盟的磨合成熟期
5.3.3 联盟的评估、重组及解体阶段
5.4 我国油轮运输联营中应注意的问题
5.4.1 油轮联盟的负外部效应
5.4.2 油轮运输联盟与反垄断豁免
5.4.3 油轮运输联盟信用机制的建立
5.5 小结
第6章 结论
参考文献
攻读学位期间公开发表论文
致谢
研究生履历
本文编号：4034902
本文链接：https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/4034902.html
