模糊综合评价在桥涵补充定额编制中的应用研究

发布时间：2025-03-19 22:24

　　我国地域辽阔,对于全国各个区域的定额水平了解非常重要。交通部2007年颁布2008实施的公路工程概、预算定额,由于区域性差异,已不能满足工程建设的实际需要。近几年随着全国公路建设的迅速发展,科技不断进步,新工艺、新设备、新结构、新材料的不断利用,新定额未能覆盖全部工程实际情况,致使一些项目在控制投资方面无一定的尺度。因此结合全国各区公路建设实际,遵循定额的编制原则,及时编制各区的补充预算定额和概算定额,十分必要。 文章首先介绍了补充定额编制的基本理论和方法以及模糊综合评判理论的基础和知识,得出模糊评判的基本步骤,根据定额编制因素的选取原则以及实际编制经验、相关原理和理论,在确定了定额测定方法之后,采用模糊综合评价法进行定额测定对象的优选工作,为补充定额编制优选测定对象,运用格拉不斯准则判别定额测定中的数据,通过层次分析法确定定额数据的权重,再通过模糊综合评判方法得出最终的评价结果。 结果表明,模糊综合评价在定额编制中的应用非常有效,可以快捷、准确的了解定额编制的全部过程。

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 前言
    1.2 定额研究的目的和意义
    1.3 国内外研究现状
    1.4 带来的经济效益和社会效益
    1.5 本文研究的主要内容
第二章 模糊数学的基本知识
    2.1 模糊数学基本概念
        2.1.1 模糊概念
        2.1.2 模糊集基础
        2.1.3 模糊关系
    2.2 模糊综合评价的基本方法
        2.2.1 确立评价集
        2.2.2 确立因素集
        2.2.3 隶属度
        2.2.4 确立权重集
        2.2.5 模糊综合评判
    2.3 模糊综合评判的数学模型的选取
        2.3.1 模型1
        2.3.2 模型2
        2.3.3 模型3
        2.3.4 模型4
        2.3.5 模型5
    2.4 多层次模糊综合评判模型
    2.5 隶属函数的选择
        2.5.1 偏小型隶属函数曲线
        2.5.2 偏大型隶属函数曲线
    2.6 模糊综合评判指标的处理
        2.6.1 最大隶属度判决法
        2.6.2 加权平均判决法
        2.6.3 贴近度分析法
    2.7 层次分析法的数学模型
        2.7.1 层次分析法(AHP法)解决问题的基本思路
        2.7.2 层次分析法(AHP法)的基本原理
        2.7.3 层次分析法(AHP法)的基本步骤
    2.8 层次分析法的各类标度
第三章 桥涵工程补充定额编制原理
    3.1 定额时间划分
        3.1.1 劳动定额中工人工作时间划分
        3.1.2 机械定额中机械工作时间的划分
    3.2 劳动定额及其制定
        3.2.1 劳动定额的概念及制定原则
        3.2.2 劳动定额的表现形式
        3.2.3 劳动定额水平
        3.2.4 劳动定额水平的确定
    3.3 材料消耗定额及其制定
        3.3.1 材料消耗定额的组成
        3.3.2 材料消耗定额的制定方法
    3.4 施工机械台班定额及其制定
        3.4.1 机械台班定额及其表示形式
        3.4.2 机械作业定额的制定方法
    3.5 机械台班费用定额及其制定
        3.5.1 机械台班费用定额及其组成
        3.5.2 机械台班单价的费用计算
    3.6 预算定额编制的原则、依据及方法
        3.6.1 预算定额的编制原则
        3.6.2 预算定额的编制依据
        3.6.3 预算定额的编制步骤及方法
    3.7 概算定额编制的原则、依据及方法
        3.7.1 概算定额的编制原则
        3.7.2 概算定额的编制依据
        3.7.3 概算定额的编制方法
第四章 模糊数学在桥涵补充定额编制方面的应用
    4.1 技术方法
    4.2 模糊综合评价法优选测定对象
    4.3 运用格拉不斯准则判别定额测定中的数据
    4.4 运用层次分析法确定定额数据的权重
    4.5 工程实例
第五章 结论
    5.1 结论
    5.2 展望
参考文献
致谢



本文编号：4036943