我国出租汽车行业的规制研究

发布时间：2025-03-19 02:11

　　随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国出租汽车行业取得了迅猛发展,在城市客运交通中扮演着越来越重要的角色,但也逐渐暴露出一些矛盾和问题。政府对出租汽车行业的规制政策成为社会关注的焦点,并受到广泛的质疑。本文主要以政府规制相关理论为基础,运用理论分析和实证研究相结合的方法,分析我国出租汽车行业政府规制存在的问题,并提出一些具体的规制对策,为相关政府规制机构更好地实施行业管理提供决策参考。 本文首先介绍了出租汽车的基本概念和在我国的发展历程,阐释了政府规制的定义,系统介绍了规制公共利益理论、规制俘虏理论及寻租理论等重要的规制理论,在此基础上介绍了针对出租汽车行业实施的准入规制、总量控制、价格规制和服务质量规制等四大方面,进一步阐述了政府规制的理论依据和出租汽车行业规制的必要性。 随后文章列举了我国出租汽车行业的规制实践,并分析了出租汽车行业存在的突出问题。通过对问题的剖析,本文对我国出租汽车行业如何进行合理政府规制提出了相应的对策,建议通过合理收取有偿使用费、建立弹性的价格机制、取消经营方式的限制、构建运力动态增长体系和构建公平博弈的体制机制,使出租汽车行业不断满足...

【文章页数】：50 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究意义
    1.2 研究内容
    1.3 研究方法
第2章 出租汽车的基本概念及规制研究
    2.1 出租汽车的基本概念
    2.2 出租汽车的行业属性
    2.3 主要规制理论研究概述
        2.3.1 公共利益规制理论
        2.3.2 规制俘获理论
        2.3.3 寻租理论
    2.4 国内外出租汽车行业研究综述
        2.4.1 政府规制失灵
        2.4.2 行业垄断失灵
        2.4.3 利益博弈失灵
    2.5 出租汽车规制的理论争议
        2.5.1 主张加强规制以解决市场失灵
        2.5.2 主张放松规制以解决政府失灵
第3章 出租汽车行业规制内容及国外运用实践
    3.1 出租汽车行业的规制内容
        3.1.1 准入规制
        3.1.2 总量控制
        3.1.3 价格规制
        3.1.4 服务质量规制
    3.2 国外出租汽车行业的规制实践
        3.2.1 爱尔兰出租汽车行业规制实践
        3.2.2 新西兰出租汽车行业规制实践
        3.2.3 纽约出租汽车行业规制实践
        3.2.4 伦敦出租汽车行业规制实践
    3.3 国外出租汽车行业规制的实践分析
第4章 我国出租汽车行业规制实践及问题分析
    4.1 我国出租汽车行业发展历史沿革
    4.2 我国出租汽车行业规制实践
        4.2.1 准入规制
        4.2.2 总量控制
        4.2.3 价格规制
        4.2.4 服务质量规制
    4.3 我国出租汽车行业存在的问题
        4.3.1 群体性事件频繁发生
        4.3.2 公司化"剥削"诱发冲突
        4.3.3 "黑车"非法营运屡禁不止
    4.4 我国出租汽车行业存在的根源性矛盾
        4.4.1 高额出租汽车经营权有偿使用费导致政府"俘获"
        4.4.2 准入歧视导致出租汽车公司与驾驶员权责不对等
        4.4.3 总量控制诱发出租汽车行业多重矛盾
        4.4.4 价格机制对油价的不灵敏降低了社会总福利
        4.4.5 博弈机制缺失导致矛盾积累直至引发群体性事件
第5章 出租汽车行业政府规制的对策研究
    5.1 合理收取有偿使用费
    5.2 建立弹性的价格机制
    5.3 取消经营方式的限制
    5.4 构建运力动态增长体系
    5.5 构建公平博弈的体制机制
        5.5.1 尊重出租汽车行业各方正当利益诉求
        5.5.2 建立科学完备的出租汽车行业决策体系
        5.5.3 发挥新闻媒体的舆论监督作用
        5.5.4 培育和发展出租汽车行业组织
结语
致谢
参考文献



本文编号：4036535