广西高速铁路运营管理研究
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【摘要】:伴随着我国高速铁路(以下文中简称“高铁”)规划建设的快速发展,依托于交通运输而发展的大量产业经济因此获得了快速发展的契机。由于高铁在我国规划发展的时间较短,因此,当前并没有成型的运营管理模式和系统的运营管理理论作为我国高铁运营管理过程中的参考和依据,这也导致了高铁运营管理过程中存在一系列潜在的风险和隐患。依据以上背景,本文选取了高铁运营管理作为本文的研究课题。广西地区作为我国西部大开发过程中重要的对外发展窗口,其高铁运营管理对于地区物流、旅游以及对外贸易产业经济的发展影响较为明显,因此,本文选取广西高铁运营管理作为研究对象。在分析过程中,首先,本文根据当前广西壮族自治区全省范围内已经建成的高铁和未来五年即将建成的高铁为依托,介绍了广西高铁网络建设和发展的主要方向;其次,对当前我国高铁运营状况和运营管理方式进行了探讨,并在此基础上根据广西高铁建设及运营状况分析了广西高铁运营管理内容和管理流程;再次,针对广西高铁运营管理的内容,从调度运营、安全运营以及服务运营三个方面对广西高铁运营管理保障体系进行探讨;最后,根据当前我国铁运营过程中存在的风险,给出了广西高铁运营管理的风险防范的主要措施。
【关键词】:广西高铁 运营管理 运营保障 风险防范
【学位授予单位】:广西大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F532.6
【目录】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-8
- 第一章 绪论8-15
- 1.1 研究背景及意义8-9
- 1.1.1 研究背景8
- 1.1.2 研究意义8-9
- 1.2 文献综述9-13
- 1.2.1 高速铁路对区域经济的影响9-10
- 1.2.2 我国铁路现行的运营管理模式10-11
- 1.2.3 高速铁路运营管理模式分析11-13
- 1.3 研究内容和方法13-14
- 1.3.1 研究内容13
- 1.3.2 研究方法13-14
- 1.4 研究的技术路线和主要创新之处14-15
- 1.4.1 本文研究的技术路线14
- 1.4.2 本文的主要创新之处14-15
- 第二章 广西高速铁路运营管理现状及存在问题15-26
- 2.1 广西高速铁路建设现状及发展趋势15-20
- 2.1.1 广西高速铁路建设现状15-16
- 2.1.2 广西高速铁路发展规划16-18
- 2.1.3 广西高速铁路发展趋势18-20
- 2.2 广西高速铁路运营管理现状及存在问题20-26
- 2.2.1 广西高速铁路运营管理现状20-23
- 2.2.2 广西高速铁路运营管理存在问题23-26
- 第三章 广西高速铁路运营管理职能及框架设计26-33
- 3.1 我国高铁运营管理方式26-29
- 3.1.1 高速铁路运营基本情况26-28
- 3.1.2 高速铁路运营管理方式28-29
- 3.2 广西高速铁路运营管理框架及职能设计29-33
- 3.2.1 高速铁路运营管理内容29-30
- 3.2.2 高速铁路运营管理框架及职能设计30-33
- 第四章 广西高速铁路运营管理保障体系33-39
- 4.1 调度运营保障33-34
- 4.1.1 构建精干高效的调度指挥体系33
- 4.1.2 实行集中快速的部门合署办公33-34
- 4.1.3 组建功能多样的车站综控室34
- 4.1.4 构建安全完善的监测防控体系34
- 4.2 安全运营保障34-37
- 4.2.1 建立固定设备重检慎修制度34-35
- 4.2.2 完善动车组精检细修模式35-36
- 4.2.3 强化紧急情况的应急处置措施36-37
- 4.3 服务运营保障37-39
- 4.3.1 营造人性化的车站服务37
- 4.3.2 实施高效率的售票组织37-38
- 4.3.3 提供高品质的动车服务38-39
- 第五章 广西高速铁路运营风险防范措施39-45
- 5.1 高速铁路运营风险的本质39-40
- 5.1.1 风险及风险管理定义39
- 5.1.2 高速铁路运营风险的内涵39-40
- 5.2 广西高速铁路运营风险管理40-45
- 5.2.1 运营风险识别41-42
- 5.2.2 运营风险评估42-43
- 5.2.3 运营风险控制43-45
- 第六章 结论与展望45-46
- 6.1 主要结论45
- 6.2 研究不足及展望45-46
- 参考文献46-49
- 致谢49
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