“海上丝绸之路”背景下的港口战略联盟稳定性研究

发布时间：2017-06-26 17:03

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【摘要】：21世纪"海上丝绸之路"战略的提出加快了区域港口合作网络布局进程,作为一种创新的港口合作网络布局形式,港口战略联盟的稳定性对区域合作与经济发展具有重要意义.为分析港口战略联盟稳定性,建立港口效用函数计算港口企业联盟与否的效用变化,进一步运用演化博弈分析港口战略联盟稳定性的演变过程.研究结果表明,在联盟背叛费用大于联盟维持费用一半的情况下,港口战略联盟具有稳定性,反之则具有不稳定性.在此基础上进一步分析港口战略联盟不稳定性的影响,并提出港口战略联盟不稳定性治理的对策与建议.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;
【关键词】： “海上丝绸之路”战略 港口战略联盟 稳定性
【基金】：国家社会科学基金资助项目(12BGJ008) 教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(13JZDH040) 交通运输部软科学研究项目(2015332225470)
【分类号】：F552
【正文快照】： 0引言20世纪80年代以来,战略联盟作为一项合作共赢的生产经营模式和组织方式在各行各业中得到了广泛应用[1].然而在实践中,企业组建战略联盟的失败率却高达30%~50%,战略联盟的高失败率反映出其不稳定性[2].为降低战略联盟的失败率或尽量消除战略联盟不稳定性的影响,相关学者首

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