中国水路运输业能源消耗与废气排放测算

发布时间：2017-06-29 10:00

  本文关键词：中国水路运输业能源消耗与废气排放测算，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：采用基于运输周转量的自下而上方法建立了中国水路运输业能源消耗和废气排放测算模型.根据GDP增长预测得到未来一段时间内中国内河、沿海和远洋货运周转量,结合IMO(International Maritime Organization)温室气体研究采用的废气排放因子,测算得到2001~2030年中国水路运输业的能源消耗和废气排放.研究结果表明:2001年,中国水路运输业燃油消耗量及NO_x、CO、NMVOC(非甲烷挥发性有机物)、CO_2、SO_2和PM排放量分别为790.9,63.6,5.9,1.9,2483.2,37.2,4.6万t,到2030年,将分别为5951.8,405.1,16.5,18.3,18743.2,15.5,6.1万t;2001~2030年,中国水路运输业燃油消耗及CO_2和NO_x排放呈逐年增长趋势,年均增长率分别为7.2%、7.2%和6.6%;受国际公约的限制,与硫含量密切相关的SO_2和PM排放量自2020年之后显著下降;2001年,中国水路运输业CO2排放量占世界航运排放量的比重在3.2%左右,此后呈逐渐上升趋势,到2020和2030年,将分别增长至11.5%和15.3%.
【作者单位】： 大连海事大学轮机工程学院;
【关键词】： 水路运输 能源消耗 废气排放 运输周转量 中国
【基金】：交通运输部科技计划项目(2015328225150) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132016018)
【分类号】：F552;X736
【正文快照】： 水路运输业作为化石燃料消费的重点行业,是全球温室气体和大气污染物排放的重要来源之一[1].根据IMO 2014年第3次温室气体研究报告[2],2007~2012年,世界航运(含国际、国内航行船舶和渔业船舶,不含军事用途船舶)年均燃油消耗量为3.25亿t,年均CO2、NOx和SOx排放量约占当年全球CO

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