衰败还是发展:近代长江中下游地区民船业命运辨析

发布时间：2017-07-04 07:17

  本文关键词：衰败还是发展:近代长江中下游地区民船业命运辨析

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【摘要】：学界通常认为,近代以来,随着长江流域被迫对外开放,西方近代轮船大规模地介入内地市场,其凭借技术优势与不平等条约护航给中国传统民船业以致命的冲击,进而导致原来依赖民船为生的大批民众失去生计,甚至成为近代革命的重要后备力量。然而,由于近代中国贸易格局演变、条约口岸制度安排、劳动力过剩、资本短缺以及区域航运,特别是内河航运区域自身特点等因素的影响,面对航运业近代化变迁,长江中下游地区传统民船业不但没有被近代轮船所取代,相反,在某种程度上还呈现出一定的发展之势。
【作者单位】： 安徽大学历史系;
【关键词】： 长江中下游地区 贸易格局 开埠通商 近代轮船 传统民船业
【分类号】：F552.9;K25
【正文快照】： 学界通常认为,近代航运业的变迁导致中国传统民船业几近破产,致使过去大批以民船为生的人失去生计,进而造成严重的社会问题并为近代革命提供了后备力量。1然而,真实的历史却未能迎合这种单纯的学理性推论。有学者提出假设,19世纪末20世纪初铁路与轮船的引进并未取代传统的民船

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1 钟瑞林 ,潘云敏;沸腾的百年口岸——梧州开埠通商100周年活动纪实[J];珠江水运;1997年07期

2 ;[J];;年期

，

本文编号：516845